Dieses Abenteuer erwartet dich
Chicago ist eine fantastische Stadt am Ufer des Michigansees, wo die Waggons der Hochbahn über dem Bürgersteig rattern und man zum Mittagessen eine lokale Spezialität serviert bekommt – Deep-Dish-Pizza. Oder hätten Sie lieber einen Drink am Flussufer im Griff der Wolkenkratzer? Und wissen Sie, was Wolkenkratzer und ein Vogelkäfig gemeinsam haben? Die Antwort finden Sie in Chicago, dessen modern anmutende Skyline aus Glas-, Beton- und Stahlhochhäusern auf Geschichte trifft.
Am ersten Tag machen wir es uns gemütlich - Sie kommen an, checken ein und wenn Sie die Energie dazu haben, spazieren Sie durch die Gegend.
Nach Ihrer Ankunft in Chicago steht Ihnen noch ein Gespräch mit einem Einwanderungsbeamten bevor, der sicherstellen möchte, dass Sie nicht in den USA bleiben möchten.
Sobald Sie das Interview hinter sich haben, auf nach Chicago! Vergessen Sie aber die Taxis und fahren Sie mit der U-Bahn ins Stadtzentrum, deren Haltestelle sich direkt am Flughafen befindet - folgen Sie einfach den Schildern zur blauen U-Bahnlinie ins Stadtzentrum. Die U-Bahn taucht auf dem Weg vom Flughafen O'Hare an die Oberfläche auf und bietet Ihnen einen unverzerrten Blick auf die Vororte der Großstadt. Sie steigen an der Station Clark/Lake aus, wo sich verschiedene Linien kreuzen - und vor allem gibt es dort Rolltreppen
Tipp: Wenn Sie kein Kleingeld für Bus oder Hochbahn in Ihren Taschen mit sich herumtragen möchten, sollten Sie den Kauf einer Ventra-Fahrkarte für 3 Tage (für 15 Dollar) oder 7 Tage (für 20 Dollar) in Erwägung ziehen, die Sie auf allen Hochbahn- und Buslinien innerhalb des CTA-Netzes nutzen können. Automaten finden Sie an jeder U-Bahn- und Hochbahnhaltestelle, oder Sie können die App herunterladen. Wenn Sie wie ich sind und jeden Tag mit der Hochbahn fahren möchten, lohnt sich der Kauf.
Nach dem Einchecken können Sie einen Spaziergang machen, im Supermarkt einen amerikanischen Snack kaufen oder einfach fernsehen und Energie für den nächsten Tag der Erkundung von Chicago tanken.
Oder Sie machen sich auf den Weg zum Riverwalk. Das ist ein wahres Juwel von Chicago. Wie der Name schon sagt, ist es eine Fußgängerzone entlang des Flusses im Herzen der Stadt, umgeben von Wolkenkratzern unterschiedlicher Stile und Farben. Der Riverwalk ist zu Recht ein beliebter Ort für Besucher und Einheimische. Nehmen Sie einen Kaffee, einen Drink oder etwas zu essen und lassen Sie sich im Schatten der Hochhäuser nieder, die sich wie die Wände eines Tals um Sie herum erheben.
Heute werden Sie die Welt aus der Vogelperspektive betrachten.
Es mag Sie überraschen, aber der Wolkenkratzer wurde nicht in New York erfunden, sondern in Chicago. In gewisser Weise ist aber die Frau des Architekten William Le Baron Jenney dafür verantwortlich, die einmal ein schweres Buch auf einen Vogelkäfig legte. William war schockiert, dass der Käfig das Gewicht des Buches trug – und er kam damals auf die Idee, das Gebäude mit einer ähnlichen Metall-„Käfig“-Konstruktion zu verstärken und es so viel höher in den Himmel zu treiben.
In Chicago sind die bekanntesten Wolkenkratzer der Willis Tower (442 Meter und 110 Stockwerke) und der mit dem Namen 875 North Michigan Avenue, der bis 2018 als John Hancock Tower bekannt war (344 Meter und 100 Stockwerke).
Der Willis Tower liegt direkt im Zentrum und bietet einen Ausblick aus 412 Metern Höhe. Wenn Sie nicht gerade unter Schwindel leiden, probieren Sie die verglasten Terrassen mit Glasboden (also durchsichtig!) aus. Unter Ihren Füßen können Sie so bis zum Bürgersteig und zu den Menschen in Ameisengröße sehen. Trauen Sie sich?
Zur Info: Das Dach des Willis Tower ist in Wirklichkeit fast 30 Meter höher als der offiziell höchste Wolkenkratzer der westlichen Hemisphäre, das One World Trade Center in New York. Aber der Wolkenkratzer in New York hat einen hohen Mast auf dem Dach, der als Teil des Gebäudes anerkannt wurde, und so ist dieses Gebäude offiziell „höher“ als der sechzehn Stockwerke höhere Willis Tower. Die Welt ist einfach nicht fair.
Sie können ein Ticket online kaufen, und der Preis beginnt bei 32 Dollar: https://tickets.theskydeck.com/timedtickets.html
Wenn Sie genug von der Vogelperspektive haben, fahren Sie nach Osten zur Michigan Avenue. Nehmen Sie die Adams Street und auf der rechten Straßenseite, zwischen Wabash Avenue und Michigan Avenue, finden Sie ein Schild, das den Beginn der legendären amerikanischen Route 66 markiert. Heute ist es mit Aufklebern bedeckt, aber ein weiteres befindet sich an der Ecke Adams Street und Michigan Avenue.
Besuchen Sie Cloud Gate, ein Stück moderner Kunst, das an einen verbogenen Quecksilbertropfen erinnert. Oder eine Bohne, auf Englisch „bean“, weshalb die Einheimischen sie so nennen – „Bean“. Seine runde Spiegeloberfläche reflektiert die ganze Welt um ihn herum, daher ist er sehenswert.
Und dann auf in den Norden und über den Fluss. Am Nordufer halten Sie am neugotischen, 141 Meter hohen Tribune Tower, in dem bis 2018 das Medienunternehmen Tribune seinen Sitz hatte. Hier befinden sich Steinfragmente berühmter Gebäude aus aller Welt, darunter ein Stück des Taj Mahal, der Chinesischen Mauer, der Hagia Sophia, des Parthenon oder von Angkor Wat.
Ein paar Blocks weiter ragt der John Hancock Tower in den Himmel (bleiben wir bei diesem Namen, er ist leichter zu merken). Für Hartgesottene, denen das Aus-dem-Fenster-Schauen nicht reicht, gibt es hier auch den „Tilt“ – eine spezielle Fensterkonstruktion, die nach außen in den Raum gekippt wird. Fast so, als würde man fallen. Aber Vorsicht beim Ticketkauf, das Basisticket für 35 Dollar beinhaltet den Tilt nicht. Tickets inklusive Tilt beginnen bei 44 Dollar. Sie können sie hier online kaufen: https://360chicago.com/tickets
Tipp: Gehen Sie abends hierher, wenn Chicago in tausend Lichtern erstrahlt, und genießen Sie einen Drink mit fantastischer Aussicht.
Du musst unbedingt mit der Hochbahn fahren. Das gehört einfach zu Chicago dazu, und wenn du nicht mindestens einmal damit fährst, ist es, als wärst du nie in Chicago gewesen. Und wenn du schon dabei bist, geh auf Entdeckungstour.
Gehen Sie zur Haltestelle Merchandise Mart (befindet sich im gleichnamigen Gebäude, das so riesig ist, dass es von seiner Eröffnung im Jahr 1930 bis 2008 eine eigene Postleitzahl hatte.). Nehmen Sie den Zug der braunen Linie in Richtung Fluss (der Name der Endstation spielt keine Rolle, da die braune Linie in der Station Kimball beginnt und endet). Dieser durchfährt den sogenannten Loop, eine Gleisschleife, die das Zentrum von Chicago umgibt, und fährt dann zurück über die Haltestelle Merchandise Mart und von dort weiter bis zur Station Kimball, wo die Linie beginnt und endet.
Aus der Höhe des zweiten Stocks sehen Sie die belebten Straßen des Zentrums, wunderschöne dekorative Details an den Fassaden der ursprünglichen amerikanischen Wolkenkratzer, Vororte, Häuser und Backsteinwohnungen.
An der Haltestelle Kimball steigen Sie wieder in den Zug zurück ins Zentrum und steigen Sie wieder am Merchandise Mart aus (natürlich können Sie die Rundfahrt noch einmal machen – das erlebt man in Tschechien nicht!).
Gehen Sie hinunter zur Straßenebene und überqueren Sie die Brücke ins Zentrum, wo Sie durch die Straßen innerhalb des Loop schlendern. Über Ihnen werden ständig die Züge der Hochbahn rattern.
Das ist einfach Chicago.
Beachtenswert ist die Ecke La Salle und Adams Street, wo von 1885 bis 1931 der erste Wolkenkratzer stand, der von dem bereits erwähnten William Jenney entworfen wurde. Er war mit Stahl verstärkt und hatte schwindelerregende zehn Stockwerke.
Verpassen Sie auch nicht das Monadnock Building am Jackson Boulevard. An seinem Bau war der Architekt Daniel Burnham beteiligt, der unter anderem für den Bau des Geländes für die Weltausstellung 1893 verantwortlich war und auch das Flatiron Building in New York entwarf.
Für einen Snack oder etwas zu trinken gehen Sie zum Target-Laden in der State Street. Auch dieser Halt dreht sich hauptsächlich um das Gebäude, das Sullivan Center aus dem Jahr 1899. Der Grund sind die Fenster. Die Verwendung von Stahlverstärkungen ermöglichte es den Architekten, die Fensterfläche auf eine bis dahin ungesehene Größe zu vergrößern.
Im Zentrum von Chicago, im Loop, gibt es so viele architektonische Schätze, dass ich nur empfehlen kann, eine Führung zu buchen (der Preis liegt bei etwa 30 Dollar). Gute werden vom Chicago Architecture Center organisiert, und eine Übersicht finden Sie hier:
https://www.architecture.org/city-tours?tourType=Walking
Was haben das Museum of Science and Industry und das Art Institute gemeinsam? Beide Gebäude waren Teil der Weltausstellung, die 1893 in Chicago anlässlich des vierhundertsten Jahrestages der Entdeckung Amerikas durch den Seefahrer Christoph Kolumbus stattfand. Während dieser Ausstellung tauchte zum ersten Mal das Riesenrad auf, eigentlich das Ferris Wheel, weil es von einem gewissen George Washington Ferris mit dem einzigen Ziel erfunden wurde, Chicago solle den Eiffelturm übertrumpfen, der anlässlich der Weltausstellung 1889 errichtet wurde.
Dieses Museum liegt etwas außerhalb, also nutzen Sie Ihr Ventra-Ticket und nehmen Sie den Bus. Im Bus lernen Sie echte Amerikaner aus nächster Nähe kennen.
Tickets für die Museen können Sie einfach vor Ort kaufen - dort wird es wahrscheinlich keine Warteschlangen geben wie in den "Touristenfallen" Willis Tower oder John Hancock Center.
Ob Sie nun faktenbasierte wissenschaftliche Entdeckungen bevorzugen oder sich lieber von einer Welle der Kreativität mitreißen lassen, jedes Gebäude bietet interessante Ausstellungen und ist einen Besuch wert.
Und wenn Sie sich für die Geschichte der Zugbrücken interessieren, die typisch für Chicago sind, und für die Mechanik, die es ermöglicht, tonnenschwere Kolosse wie nichts anzuheben, besuchen Sie die Brücke an der Michigan Avenue, wo sich das McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum befindet.
Der letzte Tag in Chicago – wie Sie ihn verbringen, überlasse ich Ihnen.
Sie können im Loop spazieren gehen, sich am Riverwalk niederlassen, am Ufer des Michigansees entlangfahren oder einen weiteren Ausflug mit der Hochbahn machen. Vergessen Sie aber nicht, ein paar Souvenirs zu kaufen.
Dann genießt noch ein letztes Frühstück, geht zum Riverwalk und genießt die Aussicht auf die Wolkenkratzer.
Die blaue Linie bringt euch dann direkt zum Flughafen.
Chicago ist eine fantastische Stadt am Ufer des Michigansees, wo die Waggons der Hochbahn über dem Bürgersteig rattern und man zum Mittagessen eine lokale Spezialität serviert bekommt – Deep-Dish-Pizza. Oder hätten Sie lieber einen Drink am Flussufer im Griff der Wolkenkratzer? Und wissen Sie, was Wolkenkratzer und ein Vogelkäfig gemeinsam haben? Die Antwort finden Sie in Chicago, dessen modern anmutende Skyline aus Glas-, Beton- und Stahlhochhäusern auf Geschichte trifft.
Am ersten Tag machen wir es uns gemütlich - Sie kommen an, checken ein und wenn Sie die Energie dazu haben, spazieren Sie durch die Gegend.
Nach Ihrer Ankunft in Chicago steht Ihnen noch ein Gespräch mit einem Einwanderungsbeamten bevor, der sicherstellen möchte, dass Sie nicht in den USA bleiben möchten.
Sobald Sie das Interview hinter sich haben, auf nach Chicago! Vergessen Sie aber die Taxis und fahren Sie mit der U-Bahn ins Stadtzentrum, deren Haltestelle sich direkt am Flughafen befindet - folgen Sie einfach den Schildern zur blauen U-Bahnlinie ins Stadtzentrum. Die U-Bahn taucht auf dem Weg vom Flughafen O'Hare an die Oberfläche auf und bietet Ihnen einen unverzerrten Blick auf die Vororte der Großstadt. Sie steigen an der Station Clark/Lake aus, wo sich verschiedene Linien kreuzen - und vor allem gibt es dort Rolltreppen
Tipp: Wenn Sie kein Kleingeld für Bus oder Hochbahn in Ihren Taschen mit sich herumtragen möchten, sollten Sie den Kauf einer Ventra-Fahrkarte für 3 Tage (für 15 Dollar) oder 7 Tage (für 20 Dollar) in Erwägung ziehen, die Sie auf allen Hochbahn- und Buslinien innerhalb des CTA-Netzes nutzen können. Automaten finden Sie an jeder U-Bahn- und Hochbahnhaltestelle, oder Sie können die App herunterladen. Wenn Sie wie ich sind und jeden Tag mit der Hochbahn fahren möchten, lohnt sich der Kauf.
Nach dem Einchecken können Sie einen Spaziergang machen, im Supermarkt einen amerikanischen Snack kaufen oder einfach fernsehen und Energie für den nächsten Tag der Erkundung von Chicago tanken.
Oder Sie machen sich auf den Weg zum Riverwalk. Das ist ein wahres Juwel von Chicago. Wie der Name schon sagt, ist es eine Fußgängerzone entlang des Flusses im Herzen der Stadt, umgeben von Wolkenkratzern unterschiedlicher Stile und Farben. Der Riverwalk ist zu Recht ein beliebter Ort für Besucher und Einheimische. Nehmen Sie einen Kaffee, einen Drink oder etwas zu essen und lassen Sie sich im Schatten der Hochhäuser nieder, die sich wie die Wände eines Tals um Sie herum erheben.
Heute werden Sie die Welt aus der Vogelperspektive betrachten.
Es mag Sie überraschen, aber der Wolkenkratzer wurde nicht in New York erfunden, sondern in Chicago. In gewisser Weise ist aber die Frau des Architekten William Le Baron Jenney dafür verantwortlich, die einmal ein schweres Buch auf einen Vogelkäfig legte. William war schockiert, dass der Käfig das Gewicht des Buches trug – und er kam damals auf die Idee, das Gebäude mit einer ähnlichen Metall-„Käfig“-Konstruktion zu verstärken und es so viel höher in den Himmel zu treiben.
In Chicago sind die bekanntesten Wolkenkratzer der Willis Tower (442 Meter und 110 Stockwerke) und der mit dem Namen 875 North Michigan Avenue, der bis 2018 als John Hancock Tower bekannt war (344 Meter und 100 Stockwerke).
Der Willis Tower liegt direkt im Zentrum und bietet einen Ausblick aus 412 Metern Höhe. Wenn Sie nicht gerade unter Schwindel leiden, probieren Sie die verglasten Terrassen mit Glasboden (also durchsichtig!) aus. Unter Ihren Füßen können Sie so bis zum Bürgersteig und zu den Menschen in Ameisengröße sehen. Trauen Sie sich?
Zur Info: Das Dach des Willis Tower ist in Wirklichkeit fast 30 Meter höher als der offiziell höchste Wolkenkratzer der westlichen Hemisphäre, das One World Trade Center in New York. Aber der Wolkenkratzer in New York hat einen hohen Mast auf dem Dach, der als Teil des Gebäudes anerkannt wurde, und so ist dieses Gebäude offiziell „höher“ als der sechzehn Stockwerke höhere Willis Tower. Die Welt ist einfach nicht fair.
Sie können ein Ticket online kaufen, und der Preis beginnt bei 32 Dollar: https://tickets.theskydeck.com/timedtickets.html
Wenn Sie genug von der Vogelperspektive haben, fahren Sie nach Osten zur Michigan Avenue. Nehmen Sie die Adams Street und auf der rechten Straßenseite, zwischen Wabash Avenue und Michigan Avenue, finden Sie ein Schild, das den Beginn der legendären amerikanischen Route 66 markiert. Heute ist es mit Aufklebern bedeckt, aber ein weiteres befindet sich an der Ecke Adams Street und Michigan Avenue.
Besuchen Sie Cloud Gate, ein Stück moderner Kunst, das an einen verbogenen Quecksilbertropfen erinnert. Oder eine Bohne, auf Englisch „bean“, weshalb die Einheimischen sie so nennen – „Bean“. Seine runde Spiegeloberfläche reflektiert die ganze Welt um ihn herum, daher ist er sehenswert.
Und dann auf in den Norden und über den Fluss. Am Nordufer halten Sie am neugotischen, 141 Meter hohen Tribune Tower, in dem bis 2018 das Medienunternehmen Tribune seinen Sitz hatte. Hier befinden sich Steinfragmente berühmter Gebäude aus aller Welt, darunter ein Stück des Taj Mahal, der Chinesischen Mauer, der Hagia Sophia, des Parthenon oder von Angkor Wat.
Ein paar Blocks weiter ragt der John Hancock Tower in den Himmel (bleiben wir bei diesem Namen, er ist leichter zu merken). Für Hartgesottene, denen das Aus-dem-Fenster-Schauen nicht reicht, gibt es hier auch den „Tilt“ – eine spezielle Fensterkonstruktion, die nach außen in den Raum gekippt wird. Fast so, als würde man fallen. Aber Vorsicht beim Ticketkauf, das Basisticket für 35 Dollar beinhaltet den Tilt nicht. Tickets inklusive Tilt beginnen bei 44 Dollar. Sie können sie hier online kaufen: https://360chicago.com/tickets
Tipp: Gehen Sie abends hierher, wenn Chicago in tausend Lichtern erstrahlt, und genießen Sie einen Drink mit fantastischer Aussicht.
Du musst unbedingt mit der Hochbahn fahren. Das gehört einfach zu Chicago dazu, und wenn du nicht mindestens einmal damit fährst, ist es, als wärst du nie in Chicago gewesen. Und wenn du schon dabei bist, geh auf Entdeckungstour.
Gehen Sie zur Haltestelle Merchandise Mart (befindet sich im gleichnamigen Gebäude, das so riesig ist, dass es von seiner Eröffnung im Jahr 1930 bis 2008 eine eigene Postleitzahl hatte.). Nehmen Sie den Zug der braunen Linie in Richtung Fluss (der Name der Endstation spielt keine Rolle, da die braune Linie in der Station Kimball beginnt und endet). Dieser durchfährt den sogenannten Loop, eine Gleisschleife, die das Zentrum von Chicago umgibt, und fährt dann zurück über die Haltestelle Merchandise Mart und von dort weiter bis zur Station Kimball, wo die Linie beginnt und endet.
Aus der Höhe des zweiten Stocks sehen Sie die belebten Straßen des Zentrums, wunderschöne dekorative Details an den Fassaden der ursprünglichen amerikanischen Wolkenkratzer, Vororte, Häuser und Backsteinwohnungen.
An der Haltestelle Kimball steigen Sie wieder in den Zug zurück ins Zentrum und steigen Sie wieder am Merchandise Mart aus (natürlich können Sie die Rundfahrt noch einmal machen – das erlebt man in Tschechien nicht!).
Gehen Sie hinunter zur Straßenebene und überqueren Sie die Brücke ins Zentrum, wo Sie durch die Straßen innerhalb des Loop schlendern. Über Ihnen werden ständig die Züge der Hochbahn rattern.
Das ist einfach Chicago.
Beachtenswert ist die Ecke La Salle und Adams Street, wo von 1885 bis 1931 der erste Wolkenkratzer stand, der von dem bereits erwähnten William Jenney entworfen wurde. Er war mit Stahl verstärkt und hatte schwindelerregende zehn Stockwerke.
Verpassen Sie auch nicht das Monadnock Building am Jackson Boulevard. An seinem Bau war der Architekt Daniel Burnham beteiligt, der unter anderem für den Bau des Geländes für die Weltausstellung 1893 verantwortlich war und auch das Flatiron Building in New York entwarf.
Für einen Snack oder etwas zu trinken gehen Sie zum Target-Laden in der State Street. Auch dieser Halt dreht sich hauptsächlich um das Gebäude, das Sullivan Center aus dem Jahr 1899. Der Grund sind die Fenster. Die Verwendung von Stahlverstärkungen ermöglichte es den Architekten, die Fensterfläche auf eine bis dahin ungesehene Größe zu vergrößern.
Im Zentrum von Chicago, im Loop, gibt es so viele architektonische Schätze, dass ich nur empfehlen kann, eine Führung zu buchen (der Preis liegt bei etwa 30 Dollar). Gute werden vom Chicago Architecture Center organisiert, und eine Übersicht finden Sie hier:
https://www.architecture.org/city-tours?tourType=Walking
Was haben das Museum of Science and Industry und das Art Institute gemeinsam? Beide Gebäude waren Teil der Weltausstellung, die 1893 in Chicago anlässlich des vierhundertsten Jahrestages der Entdeckung Amerikas durch den Seefahrer Christoph Kolumbus stattfand. Während dieser Ausstellung tauchte zum ersten Mal das Riesenrad auf, eigentlich das Ferris Wheel, weil es von einem gewissen George Washington Ferris mit dem einzigen Ziel erfunden wurde, Chicago solle den Eiffelturm übertrumpfen, der anlässlich der Weltausstellung 1889 errichtet wurde.
Dieses Museum liegt etwas außerhalb, also nutzen Sie Ihr Ventra-Ticket und nehmen Sie den Bus. Im Bus lernen Sie echte Amerikaner aus nächster Nähe kennen.
Tickets für die Museen können Sie einfach vor Ort kaufen - dort wird es wahrscheinlich keine Warteschlangen geben wie in den "Touristenfallen" Willis Tower oder John Hancock Center.
Ob Sie nun faktenbasierte wissenschaftliche Entdeckungen bevorzugen oder sich lieber von einer Welle der Kreativität mitreißen lassen, jedes Gebäude bietet interessante Ausstellungen und ist einen Besuch wert.
Und wenn Sie sich für die Geschichte der Zugbrücken interessieren, die typisch für Chicago sind, und für die Mechanik, die es ermöglicht, tonnenschwere Kolosse wie nichts anzuheben, besuchen Sie die Brücke an der Michigan Avenue, wo sich das McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum befindet.
Der letzte Tag in Chicago – wie Sie ihn verbringen, überlasse ich Ihnen.
Sie können im Loop spazieren gehen, sich am Riverwalk niederlassen, am Ufer des Michigansees entlangfahren oder einen weiteren Ausflug mit der Hochbahn machen. Vergessen Sie aber nicht, ein paar Souvenirs zu kaufen.
Dann genießt noch ein letztes Frühstück, geht zum Riverwalk und genießt die Aussicht auf die Wolkenkratzer.
Die blaue Linie bringt euch dann direkt zum Flughafen.
Reiseplan von Dominika Eliasova
Dieses Abenteuer erwartet dich
Chicago ist eine fantastische Stadt am Ufer des Michigansees, wo die Waggons der Hochbahn über dem Bürgersteig rattern und man zum Mittagessen eine lokale Spezialität serviert bekommt – Deep-Dish-Pizza. Oder hätten Sie lieber einen Drink am Flussufer im Griff der Wolkenkratzer? Und wissen Sie, was Wolkenkratzer und ein Vogelkäfig gemeinsam haben? Die Antwort finden Sie in Chicago, dessen modern anmutende Skyline aus Glas-, Beton- und Stahlhochhäusern auf Geschichte trifft.
Am ersten Tag machen wir es uns gemütlich - Sie kommen an, checken ein und wenn Sie die Energie dazu haben, spazieren Sie durch die Gegend.
Nach Ihrer Ankunft in Chicago steht Ihnen noch ein Gespräch mit einem Einwanderungsbeamten bevor, der sicherstellen möchte, dass Sie nicht in den USA bleiben möchten.
Sobald Sie das Interview hinter sich haben, auf nach Chicago! Vergessen Sie aber die Taxis und fahren Sie mit der U-Bahn ins Stadtzentrum, deren Haltestelle sich direkt am Flughafen befindet - folgen Sie einfach den Schildern zur blauen U-Bahnlinie ins Stadtzentrum. Die U-Bahn taucht auf dem Weg vom Flughafen O'Hare an die Oberfläche auf und bietet Ihnen einen unverzerrten Blick auf die Vororte der Großstadt. Sie steigen an der Station Clark/Lake aus, wo sich verschiedene Linien kreuzen - und vor allem gibt es dort Rolltreppen
Tipp: Wenn Sie kein Kleingeld für Bus oder Hochbahn in Ihren Taschen mit sich herumtragen möchten, sollten Sie den Kauf einer Ventra-Fahrkarte für 3 Tage (für 15 Dollar) oder 7 Tage (für 20 Dollar) in Erwägung ziehen, die Sie auf allen Hochbahn- und Buslinien innerhalb des CTA-Netzes nutzen können. Automaten finden Sie an jeder U-Bahn- und Hochbahnhaltestelle, oder Sie können die App herunterladen. Wenn Sie wie ich sind und jeden Tag mit der Hochbahn fahren möchten, lohnt sich der Kauf.
Nach dem Einchecken können Sie einen Spaziergang machen, im Supermarkt einen amerikanischen Snack kaufen oder einfach fernsehen und Energie für den nächsten Tag der Erkundung von Chicago tanken.
Oder Sie machen sich auf den Weg zum Riverwalk. Das ist ein wahres Juwel von Chicago. Wie der Name schon sagt, ist es eine Fußgängerzone entlang des Flusses im Herzen der Stadt, umgeben von Wolkenkratzern unterschiedlicher Stile und Farben. Der Riverwalk ist zu Recht ein beliebter Ort für Besucher und Einheimische. Nehmen Sie einen Kaffee, einen Drink oder etwas zu essen und lassen Sie sich im Schatten der Hochhäuser nieder, die sich wie die Wände eines Tals um Sie herum erheben.
Heute werden Sie die Welt aus der Vogelperspektive betrachten.
Es mag Sie überraschen, aber der Wolkenkratzer wurde nicht in New York erfunden, sondern in Chicago. In gewisser Weise ist aber die Frau des Architekten William Le Baron Jenney dafür verantwortlich, die einmal ein schweres Buch auf einen Vogelkäfig legte. William war schockiert, dass der Käfig das Gewicht des Buches trug – und er kam damals auf die Idee, das Gebäude mit einer ähnlichen Metall-„Käfig“-Konstruktion zu verstärken und es so viel höher in den Himmel zu treiben.
In Chicago sind die bekanntesten Wolkenkratzer der Willis Tower (442 Meter und 110 Stockwerke) und der mit dem Namen 875 North Michigan Avenue, der bis 2018 als John Hancock Tower bekannt war (344 Meter und 100 Stockwerke).
Der Willis Tower liegt direkt im Zentrum und bietet einen Ausblick aus 412 Metern Höhe. Wenn Sie nicht gerade unter Schwindel leiden, probieren Sie die verglasten Terrassen mit Glasboden (also durchsichtig!) aus. Unter Ihren Füßen können Sie so bis zum Bürgersteig und zu den Menschen in Ameisengröße sehen. Trauen Sie sich?
Zur Info: Das Dach des Willis Tower ist in Wirklichkeit fast 30 Meter höher als der offiziell höchste Wolkenkratzer der westlichen Hemisphäre, das One World Trade Center in New York. Aber der Wolkenkratzer in New York hat einen hohen Mast auf dem Dach, der als Teil des Gebäudes anerkannt wurde, und so ist dieses Gebäude offiziell „höher“ als der sechzehn Stockwerke höhere Willis Tower. Die Welt ist einfach nicht fair.
Sie können ein Ticket online kaufen, und der Preis beginnt bei 32 Dollar: https://tickets.theskydeck.com/timedtickets.html
Wenn Sie genug von der Vogelperspektive haben, fahren Sie nach Osten zur Michigan Avenue. Nehmen Sie die Adams Street und auf der rechten Straßenseite, zwischen Wabash Avenue und Michigan Avenue, finden Sie ein Schild, das den Beginn der legendären amerikanischen Route 66 markiert. Heute ist es mit Aufklebern bedeckt, aber ein weiteres befindet sich an der Ecke Adams Street und Michigan Avenue.
Besuchen Sie Cloud Gate, ein Stück moderner Kunst, das an einen verbogenen Quecksilbertropfen erinnert. Oder eine Bohne, auf Englisch „bean“, weshalb die Einheimischen sie so nennen – „Bean“. Seine runde Spiegeloberfläche reflektiert die ganze Welt um ihn herum, daher ist er sehenswert.
Und dann auf in den Norden und über den Fluss. Am Nordufer halten Sie am neugotischen, 141 Meter hohen Tribune Tower, in dem bis 2018 das Medienunternehmen Tribune seinen Sitz hatte. Hier befinden sich Steinfragmente berühmter Gebäude aus aller Welt, darunter ein Stück des Taj Mahal, der Chinesischen Mauer, der Hagia Sophia, des Parthenon oder von Angkor Wat.
Ein paar Blocks weiter ragt der John Hancock Tower in den Himmel (bleiben wir bei diesem Namen, er ist leichter zu merken). Für Hartgesottene, denen das Aus-dem-Fenster-Schauen nicht reicht, gibt es hier auch den „Tilt“ – eine spezielle Fensterkonstruktion, die nach außen in den Raum gekippt wird. Fast so, als würde man fallen. Aber Vorsicht beim Ticketkauf, das Basisticket für 35 Dollar beinhaltet den Tilt nicht. Tickets inklusive Tilt beginnen bei 44 Dollar. Sie können sie hier online kaufen: https://360chicago.com/tickets
Tipp: Gehen Sie abends hierher, wenn Chicago in tausend Lichtern erstrahlt, und genießen Sie einen Drink mit fantastischer Aussicht.
Du musst unbedingt mit der Hochbahn fahren. Das gehört einfach zu Chicago dazu, und wenn du nicht mindestens einmal damit fährst, ist es, als wärst du nie in Chicago gewesen. Und wenn du schon dabei bist, geh auf Entdeckungstour.
Gehen Sie zur Haltestelle Merchandise Mart (befindet sich im gleichnamigen Gebäude, das so riesig ist, dass es von seiner Eröffnung im Jahr 1930 bis 2008 eine eigene Postleitzahl hatte.). Nehmen Sie den Zug der braunen Linie in Richtung Fluss (der Name der Endstation spielt keine Rolle, da die braune Linie in der Station Kimball beginnt und endet). Dieser durchfährt den sogenannten Loop, eine Gleisschleife, die das Zentrum von Chicago umgibt, und fährt dann zurück über die Haltestelle Merchandise Mart und von dort weiter bis zur Station Kimball, wo die Linie beginnt und endet.
Aus der Höhe des zweiten Stocks sehen Sie die belebten Straßen des Zentrums, wunderschöne dekorative Details an den Fassaden der ursprünglichen amerikanischen Wolkenkratzer, Vororte, Häuser und Backsteinwohnungen.
An der Haltestelle Kimball steigen Sie wieder in den Zug zurück ins Zentrum und steigen Sie wieder am Merchandise Mart aus (natürlich können Sie die Rundfahrt noch einmal machen – das erlebt man in Tschechien nicht!).
Gehen Sie hinunter zur Straßenebene und überqueren Sie die Brücke ins Zentrum, wo Sie durch die Straßen innerhalb des Loop schlendern. Über Ihnen werden ständig die Züge der Hochbahn rattern.
Das ist einfach Chicago.
Beachtenswert ist die Ecke La Salle und Adams Street, wo von 1885 bis 1931 der erste Wolkenkratzer stand, der von dem bereits erwähnten William Jenney entworfen wurde. Er war mit Stahl verstärkt und hatte schwindelerregende zehn Stockwerke.
Verpassen Sie auch nicht das Monadnock Building am Jackson Boulevard. An seinem Bau war der Architekt Daniel Burnham beteiligt, der unter anderem für den Bau des Geländes für die Weltausstellung 1893 verantwortlich war und auch das Flatiron Building in New York entwarf.
Für einen Snack oder etwas zu trinken gehen Sie zum Target-Laden in der State Street. Auch dieser Halt dreht sich hauptsächlich um das Gebäude, das Sullivan Center aus dem Jahr 1899. Der Grund sind die Fenster. Die Verwendung von Stahlverstärkungen ermöglichte es den Architekten, die Fensterfläche auf eine bis dahin ungesehene Größe zu vergrößern.
Im Zentrum von Chicago, im Loop, gibt es so viele architektonische Schätze, dass ich nur empfehlen kann, eine Führung zu buchen (der Preis liegt bei etwa 30 Dollar). Gute werden vom Chicago Architecture Center organisiert, und eine Übersicht finden Sie hier:
https://www.architecture.org/city-tours?tourType=Walking
Was haben das Museum of Science and Industry und das Art Institute gemeinsam? Beide Gebäude waren Teil der Weltausstellung, die 1893 in Chicago anlässlich des vierhundertsten Jahrestages der Entdeckung Amerikas durch den Seefahrer Christoph Kolumbus stattfand. Während dieser Ausstellung tauchte zum ersten Mal das Riesenrad auf, eigentlich das Ferris Wheel, weil es von einem gewissen George Washington Ferris mit dem einzigen Ziel erfunden wurde, Chicago solle den Eiffelturm übertrumpfen, der anlässlich der Weltausstellung 1889 errichtet wurde.
Dieses Museum liegt etwas außerhalb, also nutzen Sie Ihr Ventra-Ticket und nehmen Sie den Bus. Im Bus lernen Sie echte Amerikaner aus nächster Nähe kennen.
Tickets für die Museen können Sie einfach vor Ort kaufen - dort wird es wahrscheinlich keine Warteschlangen geben wie in den "Touristenfallen" Willis Tower oder John Hancock Center.
Ob Sie nun faktenbasierte wissenschaftliche Entdeckungen bevorzugen oder sich lieber von einer Welle der Kreativität mitreißen lassen, jedes Gebäude bietet interessante Ausstellungen und ist einen Besuch wert.
Und wenn Sie sich für die Geschichte der Zugbrücken interessieren, die typisch für Chicago sind, und für die Mechanik, die es ermöglicht, tonnenschwere Kolosse wie nichts anzuheben, besuchen Sie die Brücke an der Michigan Avenue, wo sich das McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum befindet.
Der letzte Tag in Chicago – wie Sie ihn verbringen, überlasse ich Ihnen.
Sie können im Loop spazieren gehen, sich am Riverwalk niederlassen, am Ufer des Michigansees entlangfahren oder einen weiteren Ausflug mit der Hochbahn machen. Vergessen Sie aber nicht, ein paar Souvenirs zu kaufen.
Dann genießt noch ein letztes Frühstück, geht zum Riverwalk und genießt die Aussicht auf die Wolkenkratzer.
Die blaue Linie bringt euch dann direkt zum Flughafen.
Chicago ist eine fantastische Stadt am Ufer des Michigansees, wo die Waggons der Hochbahn über dem Bürgersteig rattern und man zum Mittagessen eine lokale Spezialität serviert bekommt – Deep-Dish-Pizza. Oder hätten Sie lieber einen Drink am Flussufer im Griff der Wolkenkratzer? Und wissen Sie, was Wolkenkratzer und ein Vogelkäfig gemeinsam haben? Die Antwort finden Sie in Chicago, dessen modern anmutende Skyline aus Glas-, Beton- und Stahlhochhäusern auf Geschichte trifft.
Am ersten Tag machen wir es uns gemütlich - Sie kommen an, checken ein und wenn Sie die Energie dazu haben, spazieren Sie durch die Gegend.
Nach Ihrer Ankunft in Chicago steht Ihnen noch ein Gespräch mit einem Einwanderungsbeamten bevor, der sicherstellen möchte, dass Sie nicht in den USA bleiben möchten.
Sobald Sie das Interview hinter sich haben, auf nach Chicago! Vergessen Sie aber die Taxis und fahren Sie mit der U-Bahn ins Stadtzentrum, deren Haltestelle sich direkt am Flughafen befindet - folgen Sie einfach den Schildern zur blauen U-Bahnlinie ins Stadtzentrum. Die U-Bahn taucht auf dem Weg vom Flughafen O'Hare an die Oberfläche auf und bietet Ihnen einen unverzerrten Blick auf die Vororte der Großstadt. Sie steigen an der Station Clark/Lake aus, wo sich verschiedene Linien kreuzen - und vor allem gibt es dort Rolltreppen
Tipp: Wenn Sie kein Kleingeld für Bus oder Hochbahn in Ihren Taschen mit sich herumtragen möchten, sollten Sie den Kauf einer Ventra-Fahrkarte für 3 Tage (für 15 Dollar) oder 7 Tage (für 20 Dollar) in Erwägung ziehen, die Sie auf allen Hochbahn- und Buslinien innerhalb des CTA-Netzes nutzen können. Automaten finden Sie an jeder U-Bahn- und Hochbahnhaltestelle, oder Sie können die App herunterladen. Wenn Sie wie ich sind und jeden Tag mit der Hochbahn fahren möchten, lohnt sich der Kauf.
Nach dem Einchecken können Sie einen Spaziergang machen, im Supermarkt einen amerikanischen Snack kaufen oder einfach fernsehen und Energie für den nächsten Tag der Erkundung von Chicago tanken.
Oder Sie machen sich auf den Weg zum Riverwalk. Das ist ein wahres Juwel von Chicago. Wie der Name schon sagt, ist es eine Fußgängerzone entlang des Flusses im Herzen der Stadt, umgeben von Wolkenkratzern unterschiedlicher Stile und Farben. Der Riverwalk ist zu Recht ein beliebter Ort für Besucher und Einheimische. Nehmen Sie einen Kaffee, einen Drink oder etwas zu essen und lassen Sie sich im Schatten der Hochhäuser nieder, die sich wie die Wände eines Tals um Sie herum erheben.
Heute werden Sie die Welt aus der Vogelperspektive betrachten.
Es mag Sie überraschen, aber der Wolkenkratzer wurde nicht in New York erfunden, sondern in Chicago. In gewisser Weise ist aber die Frau des Architekten William Le Baron Jenney dafür verantwortlich, die einmal ein schweres Buch auf einen Vogelkäfig legte. William war schockiert, dass der Käfig das Gewicht des Buches trug – und er kam damals auf die Idee, das Gebäude mit einer ähnlichen Metall-„Käfig“-Konstruktion zu verstärken und es so viel höher in den Himmel zu treiben.
In Chicago sind die bekanntesten Wolkenkratzer der Willis Tower (442 Meter und 110 Stockwerke) und der mit dem Namen 875 North Michigan Avenue, der bis 2018 als John Hancock Tower bekannt war (344 Meter und 100 Stockwerke).
Der Willis Tower liegt direkt im Zentrum und bietet einen Ausblick aus 412 Metern Höhe. Wenn Sie nicht gerade unter Schwindel leiden, probieren Sie die verglasten Terrassen mit Glasboden (also durchsichtig!) aus. Unter Ihren Füßen können Sie so bis zum Bürgersteig und zu den Menschen in Ameisengröße sehen. Trauen Sie sich?
Zur Info: Das Dach des Willis Tower ist in Wirklichkeit fast 30 Meter höher als der offiziell höchste Wolkenkratzer der westlichen Hemisphäre, das One World Trade Center in New York. Aber der Wolkenkratzer in New York hat einen hohen Mast auf dem Dach, der als Teil des Gebäudes anerkannt wurde, und so ist dieses Gebäude offiziell „höher“ als der sechzehn Stockwerke höhere Willis Tower. Die Welt ist einfach nicht fair.
Sie können ein Ticket online kaufen, und der Preis beginnt bei 32 Dollar: https://tickets.theskydeck.com/timedtickets.html
Wenn Sie genug von der Vogelperspektive haben, fahren Sie nach Osten zur Michigan Avenue. Nehmen Sie die Adams Street und auf der rechten Straßenseite, zwischen Wabash Avenue und Michigan Avenue, finden Sie ein Schild, das den Beginn der legendären amerikanischen Route 66 markiert. Heute ist es mit Aufklebern bedeckt, aber ein weiteres befindet sich an der Ecke Adams Street und Michigan Avenue.
Besuchen Sie Cloud Gate, ein Stück moderner Kunst, das an einen verbogenen Quecksilbertropfen erinnert. Oder eine Bohne, auf Englisch „bean“, weshalb die Einheimischen sie so nennen – „Bean“. Seine runde Spiegeloberfläche reflektiert die ganze Welt um ihn herum, daher ist er sehenswert.
Und dann auf in den Norden und über den Fluss. Am Nordufer halten Sie am neugotischen, 141 Meter hohen Tribune Tower, in dem bis 2018 das Medienunternehmen Tribune seinen Sitz hatte. Hier befinden sich Steinfragmente berühmter Gebäude aus aller Welt, darunter ein Stück des Taj Mahal, der Chinesischen Mauer, der Hagia Sophia, des Parthenon oder von Angkor Wat.
Ein paar Blocks weiter ragt der John Hancock Tower in den Himmel (bleiben wir bei diesem Namen, er ist leichter zu merken). Für Hartgesottene, denen das Aus-dem-Fenster-Schauen nicht reicht, gibt es hier auch den „Tilt“ – eine spezielle Fensterkonstruktion, die nach außen in den Raum gekippt wird. Fast so, als würde man fallen. Aber Vorsicht beim Ticketkauf, das Basisticket für 35 Dollar beinhaltet den Tilt nicht. Tickets inklusive Tilt beginnen bei 44 Dollar. Sie können sie hier online kaufen: https://360chicago.com/tickets
Tipp: Gehen Sie abends hierher, wenn Chicago in tausend Lichtern erstrahlt, und genießen Sie einen Drink mit fantastischer Aussicht.
Du musst unbedingt mit der Hochbahn fahren. Das gehört einfach zu Chicago dazu, und wenn du nicht mindestens einmal damit fährst, ist es, als wärst du nie in Chicago gewesen. Und wenn du schon dabei bist, geh auf Entdeckungstour.
Gehen Sie zur Haltestelle Merchandise Mart (befindet sich im gleichnamigen Gebäude, das so riesig ist, dass es von seiner Eröffnung im Jahr 1930 bis 2008 eine eigene Postleitzahl hatte.). Nehmen Sie den Zug der braunen Linie in Richtung Fluss (der Name der Endstation spielt keine Rolle, da die braune Linie in der Station Kimball beginnt und endet). Dieser durchfährt den sogenannten Loop, eine Gleisschleife, die das Zentrum von Chicago umgibt, und fährt dann zurück über die Haltestelle Merchandise Mart und von dort weiter bis zur Station Kimball, wo die Linie beginnt und endet.
Aus der Höhe des zweiten Stocks sehen Sie die belebten Straßen des Zentrums, wunderschöne dekorative Details an den Fassaden der ursprünglichen amerikanischen Wolkenkratzer, Vororte, Häuser und Backsteinwohnungen.
An der Haltestelle Kimball steigen Sie wieder in den Zug zurück ins Zentrum und steigen Sie wieder am Merchandise Mart aus (natürlich können Sie die Rundfahrt noch einmal machen – das erlebt man in Tschechien nicht!).
Gehen Sie hinunter zur Straßenebene und überqueren Sie die Brücke ins Zentrum, wo Sie durch die Straßen innerhalb des Loop schlendern. Über Ihnen werden ständig die Züge der Hochbahn rattern.
Das ist einfach Chicago.
Beachtenswert ist die Ecke La Salle und Adams Street, wo von 1885 bis 1931 der erste Wolkenkratzer stand, der von dem bereits erwähnten William Jenney entworfen wurde. Er war mit Stahl verstärkt und hatte schwindelerregende zehn Stockwerke.
Verpassen Sie auch nicht das Monadnock Building am Jackson Boulevard. An seinem Bau war der Architekt Daniel Burnham beteiligt, der unter anderem für den Bau des Geländes für die Weltausstellung 1893 verantwortlich war und auch das Flatiron Building in New York entwarf.
Für einen Snack oder etwas zu trinken gehen Sie zum Target-Laden in der State Street. Auch dieser Halt dreht sich hauptsächlich um das Gebäude, das Sullivan Center aus dem Jahr 1899. Der Grund sind die Fenster. Die Verwendung von Stahlverstärkungen ermöglichte es den Architekten, die Fensterfläche auf eine bis dahin ungesehene Größe zu vergrößern.
Im Zentrum von Chicago, im Loop, gibt es so viele architektonische Schätze, dass ich nur empfehlen kann, eine Führung zu buchen (der Preis liegt bei etwa 30 Dollar). Gute werden vom Chicago Architecture Center organisiert, und eine Übersicht finden Sie hier:
https://www.architecture.org/city-tours?tourType=Walking
Was haben das Museum of Science and Industry und das Art Institute gemeinsam? Beide Gebäude waren Teil der Weltausstellung, die 1893 in Chicago anlässlich des vierhundertsten Jahrestages der Entdeckung Amerikas durch den Seefahrer Christoph Kolumbus stattfand. Während dieser Ausstellung tauchte zum ersten Mal das Riesenrad auf, eigentlich das Ferris Wheel, weil es von einem gewissen George Washington Ferris mit dem einzigen Ziel erfunden wurde, Chicago solle den Eiffelturm übertrumpfen, der anlässlich der Weltausstellung 1889 errichtet wurde.
Dieses Museum liegt etwas außerhalb, also nutzen Sie Ihr Ventra-Ticket und nehmen Sie den Bus. Im Bus lernen Sie echte Amerikaner aus nächster Nähe kennen.
Tickets für die Museen können Sie einfach vor Ort kaufen - dort wird es wahrscheinlich keine Warteschlangen geben wie in den "Touristenfallen" Willis Tower oder John Hancock Center.
Ob Sie nun faktenbasierte wissenschaftliche Entdeckungen bevorzugen oder sich lieber von einer Welle der Kreativität mitreißen lassen, jedes Gebäude bietet interessante Ausstellungen und ist einen Besuch wert.
Und wenn Sie sich für die Geschichte der Zugbrücken interessieren, die typisch für Chicago sind, und für die Mechanik, die es ermöglicht, tonnenschwere Kolosse wie nichts anzuheben, besuchen Sie die Brücke an der Michigan Avenue, wo sich das McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum befindet.
Der letzte Tag in Chicago – wie Sie ihn verbringen, überlasse ich Ihnen.
Sie können im Loop spazieren gehen, sich am Riverwalk niederlassen, am Ufer des Michigansees entlangfahren oder einen weiteren Ausflug mit der Hochbahn machen. Vergessen Sie aber nicht, ein paar Souvenirs zu kaufen.
Dann genießt noch ein letztes Frühstück, geht zum Riverwalk und genießt die Aussicht auf die Wolkenkratzer.
Die blaue Linie bringt euch dann direkt zum Flughafen.
