Im Sommer 2023 machte ich mich für einen Monat unter einem Zelt und zu Fuß auf den Weg in den Süden Norwegens. Die Route ist eine Auswahl der schönsten Teile der Route, ergänzt durch weniger bekannte Orte, die auf jeden Fall einen Besuch wert sind. Zu den Highlights gehören auf jeden Fall die saisonal geöffneten einheimischen Bauernläden auf der Insel Veierland (nur im Sommer), die Wikinger-Schiffsbauwerkstatt in Tønsberg, die vermintete Insel Langøya, die zum Naturschutzgebiet erklärt wurde und derzeit saniert und wissenschaftlich bearbeitet wird, oder die 10 000 Jahre alte Schlucht bei Drammen. Natürlich gibt es auch die unzähmbare Natur der Südküste und ein Meer so warm wie Tee.
🥾 Wir werden wandern
Jeden Tag werden wir morgens zusammenpacken und etwa 20 km zum nächsten geeigneten Platz laufen, um unser Zelt aufzuschlagen. Klippen, Felsen, bezaubernde Wälder und Wege, die buchstäblich über das Wasser führen, führen uns entlang der Südküste Norks von Sandefjord, wo wir ankommen, bis nach Oslo, der Hauptstadt, von wo aus wir uns auf den Heimweg machen.
⛺️ Schlafen im Zelt
Norwegen ist eines der wenigen Länder, in denen es legal ist, in der freien Natur zu zelten. Das werden wir auf jeden Fall ausnutzen. Gleichzeitig gibt es typischerweise (vor allem im Sommer) schnelle Duschen, also Zelte, Hängematten oder Tarps auf jeden Fall mitnehmen! Nur die erste und die letzte Nacht werden wir in der Stadt verbringen, während wir 5 Mal im Freien schlafen werden (davon einmal auf einem Campingplatz). Ich habe alle Waldcampingplätze, die in der Reiseroute erwähnt werden, selbst ausprobiert und weiß, dass sie für Gruppen geeignet und teilweise sogar sparsam ausgestattet sind (mal ein Grill, mal eine Kadibudka, beides auf einmal wäre ein unnötiger Luxus).
>🍽️ Essen und Wasser
Wir werden essen und trinken, was wir in unserem Rucksack haben. Du brauchst keine Vorräte von zu Hause mitzunehmen, sondern kannst in Sandefjord einkaufen und dann ständig auffüllen. Wir werden durch Städte wie Tønsberg, Åsgårdstrand, Holmestrand und Drammen fahren, so dass es sicherlich Gelegenheiten geben wird, für einen Einkauf oder sogar ein Mittagessen in einem Restaurant anzuhalten.
>🏃 Für wen ist die Reise geeignet
Für Abenteurer und Reisende, die keine Angst vor Spinnen oder Moskitos haben, die uns nachts im Wald Gesellschaft leisten. Eine gewisse körperliche Fitness ist erforderlich, aber auch hier ist das Terrain nicht zu extrem. Wir wandern jeden Tag etwa 15-25 km und schlagen unsere Behausungen im Wald oder am Strand auf. Wir erwarten einen Gesamthöhenunterschied von etwa 3000 m auf und 3000 m ab auf 150 km Wanderung.
🤑 Währung und Sprache
Abgesehen von Postkarten in der Kirche können die meisten Dinge in Norwegenbargeldlos bezahlt werden, auch die Fähren zwischen den Inseln. Andere Zahlungsmittel werden grundsätzlich nicht erwartet. Du brauchst nur eine internationale Kreditkarte, mit der du in Norwegischen Kronen (NOK) bezahlen kannst. Was die Sprache angeht, Englisch kann man in Norwegen problemlos sprechen.
🧭 Route
Wir werden eine Route nehmen, die ich selbst schon gelaufen bin, damit ich weiß, worauf wir uns einlassen. Ich werde die Route mit dir teilen, bevor wir unsere Expedition starten, indem ich den Link in Mapy.cz benutze. Das Ziel für jeden Tag ist es, die Wanderung zu genießen, an den vereinbarten Ort zu kommen und die Zelte aufzuschlagen. Ob wir uns für den Rest des Tages ein gemeinsames Programm ausdenken, liegt ganz bei uns. Wir können ein Spiel spielen, Suppe kochen, über die Tödlichkeit des Käfers plaudern, etc...
🎒 Wie man sich vorbereitet
Bitte schau dir die empfohlene Ausrüstungsliste an und vergiss deine gute Laune nicht zu Hause. Beim Packen bedenke bitte, dass du alles, was du mitbringst, die ganze Zeit auf dem Rücken trägst, zusätzlich zum Essen. Du brauchst einen qualitativ guten und bequemen Rucksack, aber keine unnötig große Tasche. Ich empfehle, auf Wasser in Form von Regen, Schlamm, Nebel und Tau vorbereitet zu sein und für alle Fälle einen ausreichend warmen Schlafsack mitzunehmen. (Ich bin ein Eismann, also gehe ich mit einer Winterdaunenjacke.)
🛁 Hygiene
Da wir uns so intensiv im Freien aufhalten, empfehle ich, Feuchttücher und Handdesinfektionsspray mitzunehmen, was beim mehrtägigen Zelten ein absolutes Muss ist. Schwimme im Meer, das in Südnorwegen so warm wie Tee ist, aber erwarte keine Dusche im Wald.
Wir werden alle Fragen zur Reise gemeinsam abstimmen, wenn das Datum näher rückt. Also dehne deine steifen Muskeln und mach dich bereit für ein richtiges Abenteuer. Wenn du dein Lieblingsreisespiel einpackst, würde ich mich freuen.
So, kommst du? 😉
Wir kommen am Flughafen TORP an, der offiziell zu Oslo gehört, aber eigentlich direkt am Sandefjord liegt. Vom Flughafen aus nehmen wir einen Zugbus in die Stadt.
Wir geben unsere Rucksäcke in unserer Unterkunft ab und lassen den Rest des Tages zum Kennenlernen, Erkunden der Stadt, Einkaufen von Lebensmitteln für die nächsten Tage, Spazierengehen im angrenzenden Waldpark und vielleicht in einem Restaurant am Meer sitzen...
Seine Geschichte reicht etwa 1000 Jahre zurück, bis in die Zeit der mächtigen Wikinger. Aber offiziell gegründet wurde Sandefjord erst 1838. Erwähnenswert ist auch der Walfang, der das späte 18. und frühe 19. Jahrhundert prägte. Die erste Expedition wurde 1905 in die Antarktis geschickt und bis Ende 1920 hatte Sandefjord insgesamt 15 Fabrikschiffe und mehr als 90 Walfangschiffe. Im Laufe der Zeit ging das Interesse an Walfleisch jedoch zurück, bis die Walfangindustrie 1968 ganz eingestellt wurde. Heute befindet sich in Sandefjord das einzige Museum, das sich auf diese Zeit bezieht und die drittgrößte Handelsflotte Norwegens beherbergt.
>
Unterkunft in der Nähe des Bahnhofs mit Frühstück inklusive. Das Interieur ist in Anlehnung an die bedeutende Walfanggeschichte der Stadt gestaltet.
>Nach dem Frühstück fahren wir zum Hafen von Engø, wo uns eine Fähre auf die kleine Insel Veierland bringt. Am anderen Ende der Insel gehen wir an Bord einer anderen Fähre und erkunden das benachbarte Nøtterøy. Da wir der Küstenroute von Kyststien Nøtterøy folgen, erwarten uns Wasser, Hügel, Felsen, Wälder, Klippen und spektakuläre Ausblicke auf das offene Meer. Am Abend werden wir in Zelten am Munkerekka Strand übernachten und ein Picknick machen.
In Engø gehen wir an Bord der Fähre zum Hafen von Tangen auf der Insel Veierland. Die Fähre von Engø nach Tangen verkehrt täglich von 9 bis 17 Uhr, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
https://www.veierland.org/ferga/rutetider.pdf
Hafen auf Veierland
Die 4,4 Quadratkilometer große Insel Veierland beherbergt etwa 150 ständige Einwohner, aber in den Sommermonaten erwacht die Insel mit einer hohen Anzahl von Ferienhäusern und saisonalen Aktivitäten zum Leben. Den Rest des Jahres hingegen kann man die friedliche Atmosphäre des normalen Insellebens ohne die Menschenmassen genießen. Es gibt ein Fahrverbot für Autos und Motorfahrzeuge. Ausnahmen gibt es nur für Motorroller oder Traktoren; die häufigste Fortbewegungsart ist das Fahrrad oder das Gehen.
>
Auf der anderen Seite von Veierland, im Hafen von Vestgården, gehen wir an Bord einer anderen Fähre, die uns zum Hafen von Tenvik auf der etwas größeren Insel Nøtterøy bringt. Die Strecke Vestgården-Tenvik ist die gleiche Fähre wie oben, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
>Hafen von Nøtterøy
Vom Hafen von Tenvik auf der Insel Nøtterøy folgen wir der Kyststien Nøtterøy Route entlang der Westküste der Insel.
Ostrov Nøtterøy, trasa Kyststien
Kleiner angenehmer Strand mit bescheidenen Sitzgelegenheiten. Das norwegische Meer ist teewarm, also wenn das Wetter es zulässt, empfehle ich auf jeden Fall, zumindest die Füße nass zu machen. Nachdem wir die Zelte aufgebaut haben, können wir ein Picknick machen und ein paar Reisespiele spielen.
Über die Fußgängerbrücke von der Insel Nøtterøy zum Festland geht es direkt ins Zentrum von Tønsberg, Norwegens ältester Stadt. Gleich hinter der Brücke werfen wir einen Blick in die Werkstatt von Eivind, dem Erbauer traditioneller Wikingerschiffe und Schirmherrn des St. Olaf Pilgerwegs. Von Eivinds Werkstatt aus geht es weiter zu einem Rundgang durch die Stadt: Wir werfen einen Blick auf die Überreste der Festung. Wir können in einem lokalen Restaurant zu Mittag essen und uns dann in die Wälder außerhalb der Stadt begeben, wo wir in einer der für Norwegen typischen Gapahuk übernachten.
Eine der ältesten Städte in Skandinavien und die älteste Stadt in Nosek. Die erste Erwähnung einer Siedlung hier stammt aus dem 9. Jahrhundert n. Chr., als es historischen Quellen zufolge ein Gehöft gab.
Im Mittelalter war Tønsberg sogar eine Zeit lang die Hauptstadt des Landes. Sie wurde von König Harald I. (Fairhair) gegründet, der das Königreich Norwegen zu dem vereinigte, was wir heute kennen. Die lange Geschichte und der lebendige Geist der Wikinger sprechen noch immer aus den Straßen von Tønsberg.
Wir schlafen in einem Gapahuk (Unterstand) im Wald hinter Tønsberg. Wir passen nicht alle unter das Dach, also stellen wir Zelte drum herum auf. Aber wir können Tische, eine Feuerstelle und eine Feuerstelle benutzen.
>Der heutige Tag steht ganz im Zeichen der Nähe zur ungezähmten norwegischen Natur. Wir werden weiterhin dem Küstenpfad folgen, manchmal springen wir auf Felsen direkt im Wasser. Es gibt auch Wälder, und am Ende wird das Gelände etwas wellig, so dass wir einige Hügel erklimmen werden. Hohe Klippen werden uns Ausblicke auf das offene Meer bieten und wir werden in einer Klippenhütte auf einer Klippe Unterkunft finden.
Der Ausgangspunkt und auch der Ort, an dem wir wieder auf die Küste stoßen. In der Stadt ist es möglich, Lebensmittel aufzufüllen (Supermarkt).
>Passagepunkt
Der luxuriöse Unterstand mit Kamin und Sitzgelegenheiten ist der perfekte Ort, um sich auszuruhen und ein paar Leckereien zu verstauen. Die aufgetankte Energie wird dann beim Klippensteigen verbrannt.
>Wir fragen Hagrid, ob wir die Nacht in seiner Hütte verbringen dürfen. Es gibt viele Plätze für Zelte (und Hängematten), du kannst drinnen an der Feuerstelle oder draußen auf Bänken mit Blick auf das Meer sitzen.
Von der Zaubererhütte aus gehen wir durch Wiesen, Wälder und Felder zur Stadt Holmestrand. Hier gehen wir am Hafen an Bord des Schiffs nach Langøya. Wir besichtigen das Naturschutzgebiet auf der zweitgrößten Insel des Oslofjords, deren Landschaft nach Jahren des Bergbaus gerade wiederhergestellt wird. Dann fahren wir mit dem Boot zurück zum Festland und fahren in den Wald zur Touristenhütte, wo wir übernachten.
>Holmestrand entwickelte sich um 1550 natürlich als Hafen für den Export von geschlagenem Holz. Im Jahr 1716 brannte jedoch der nördliche Teil ab und die Stadt verfiel allmählich. Die Ära der Seefahrt und dann die neue Eisenbahn brachten kurze Momente der Wiedergeburt, aber als größte historische Errungenschaft gilt die Aluminiumfabrik, deren Museum ein wichtiger Teil des heutigen Erscheinungsbildes der Stadt ist.
Es ist wichtig für uns, in der Zivilisation zu sein. Also Geschäfte und Restaurants. Aber zuerst werden wir die benachbarte Langøya erkunden. Die Fähre nach Langøya verkehrt regelmäßig: https://www.visitnorway.com/listings/boattrip-to-langøya/237577/
>Vor 150 Jahren begann der Kalksteinabbau auf der Insel und machte sie für die Öffentlichkeit unzugänglich. Die Bergbaumaschinen haben nach und nach die ganze Insel ausgehöhlt und nur tiefe Krater hinterlassen. Seit 1993 ist jedoch das Unternehmen NOAH auf Langøya tätig, das die Wiederverwendung von Industrieabfällen erforscht und die ursprüngliche Landschaft der Insel wiederherstellt. Nach dreißig Jahren Arbeit ist der nördliche Teil nun wieder für die Öffentlichkeit zugänglich und wurde zum Naturschutzgebiet erklärt.
https://en.noah.no/for-clients/treatment-area/langoya/
Foto von visitnorway.com
Wieder in der Stadt, also wieder eine Chance, die Essens- und Wasservorräte aufzufüllen oder ein gutes Mittagessen vor der nächsten Wanderung einzunehmen.
Lass dich von der Zahl 39 km nicht abschrecken, die Route kann abgekürzt oder an unseren aktuellen Stand der Entschlossenheit angepasst werden. So oder so werden wir in der Stadt Sande den Zug nehmen und den langweiligen Straßenlauf auslassen. Wir werden in Drammen aussteigen, was meiner Meinung nach das größte Highlight dieser Reise ist.
Nach der Ypsilonbrücke überqueren wir den Fluss Drammenselva und rasten am anderen Ufer im Stadtpark. Dann machen wir uns auf den Weg zur Spitze des Hügels außerhalb der Stadt, wo uns das Friluftsmuseet erwartet - ein kostenloses Freilichtmuseum und Museum historischer Gebäude, die aus verschiedenen Teilen Norwegens hierher gebracht wurden. Jedes Gebäude hat seine eigene Geschichte zu erzählen und gemeinsam erinnern sie uns an die alten Zeiten und das Leben unserer Vorfahren in den rauen Bedingungen des nordischen Landes. Vom Museum aus folgen wir einer sanften Wanderroute um die Seen herum durch die Hügel, bis wir wieder nach Drammen hinabsteigen, wo wir auf einem Retro-Campingplatz am Fluss übernachten werden.
>Um die Reise abzukürzen und den langweiligen Straßenmarsch zu überspringen, nehmen wir den Zug nach Dramnen in Sande.
Es gibt einen Zug nach Drammen. Wir steigen am Bahnhof aus und überqueren den Fluss gleich nach der Ypsilonbrücke. Am anderen Ufer werden wir vom Stadtpark verzaubert, von wo aus wir zu den Tunnelspiralen gehen. Dann schauen wir uns die historischen Gebäude im Museum auf dem Hügel an. Weiter geht es auf dem Wanderweg um die Seen, bis wir zurück nach Drammen kommen, wo wir auf dem Campingplatz übernachten.
Die Ypsilon-Brücke wurde 2008 eröffnet. Sie ist ein architektonisches Meisterwerk von Arne Eggen und ein integraler Teil der Identität der Stadt. Er verbindet den Wissenspark Grønland mit dem Stadtpark in Bragernes (Stadtbezirk) und fungiert als lebendiger Stadtraum. Die schlanke Stahlkonstruktion ist schnell zu einer Ikone für Drammen geworden. Wegen ihrer eigenartigen Form erhielt sie den Namen "Ypsilon".
>Foto von visitnorway.com
Durch die Stadt geht es den Hügel hinauf zum frei zugänglichen Museum für historische Türöffnungen.
Im Jahr 1914 übernahm das Drammens Museum das Fachwerk-Bauernhaus von Moldbakken in Torpo im Hallingdal. Das Bauernhaus wurde auf der Jubiläumsausstellung in Frogner (Kristiania) ausgestellt und das Museum lieh das Inventar aus. So entstand das Projekt, ein Freilichtmuseum zu bauen, das die Bauernkultur in Buskerud aus der vorindustriellen Zeit zeigen soll.
Es folgten mehrere alte Fachwerkhäuser aus dem Hallingdal: 1917 wurde ein Lagerhaus aus Tunehagen in Ålu gebaut, 1922 wurde ein Stall aus Søre Villand in Hol umgebaut, 1927 wurde ein Dachboden aus Mellom Rue in Hol umgebaut. Danach folgte eine Sauna aus Rud in Hovet, die 1937 gebaut wurde.Das Museum kaufte diese Häuser, aber der Krieg beendete oder setzte das Projekt aus.
Nach dem Krieg wuchsen die Ambitionen und das Museum bekam schließlich die Erlaubnis, ein 200 Hektar großes Gelände auf dem Bragernesåsen (wo die Häuser heute stehen) zu erwerben. Die Pläne zogen sich jedoch in die Länge und die ersten Häuser wurden erst 1987 wiederaufgebaut. Insgesamt wurden hier zwischen 1987 und 2000 20 Häuser neu gebaut.
Die meisten Häuser wurden in den letzten Jahren gebaut.
https://drammens.museum.no/eng/arena/friluftsmuseet-bragernesasen/
Foto von visitnorway.com
Kjosterudjuvet ist eine 10.000 Jahre alte spektakuläre Schlucht, die nur 10 Minuten vom Zentrum von Drammen entfernt ist. Die Schlucht ist 1300 Meter lang und die Steinwände sind mehr als 60 Meter hoch.
Wir haben zwei Möglichkeiten, um zur Schlucht zu gelangen: Entweder kürzen wir die Seewanderung erheblich ab und gehen direkt hierher, oder wir kommen, nachdem wir den gesamten Seerundweg erklommen haben, von der anderen Seite zur Schlucht, klettern entlang der Wasserfälle zum Gamledammen-See und gehen dann wieder hinunter in die Stadt. Wir entscheiden vor Ort.
>Die Schlucht kann nur besucht werden, wenn die Flüsse nicht angeschwollen sind.
Foto von visitnorway.com
Drammen Camping ist ein Retro-Campingplatz an den Ufern der Drammenselva. Er ist mit Gemeinschaftstoiletten, Duschen und einer Küche ausgestattet und es gibt eine Trinkwasserquelle. Die Anspruchsvolleren können eine Hütte auf eigene Kosten buchen (4 Vier-Bett-Holzhütten stehen zur Verfügung).
>Mehr unter: https://drammencamping.no
Foto von visitnorway.com
Von Drammen aus fahren wir eine sehr schöne Strecke durch ein sumpfiges Gebiet nach Asker, wo wir, um die Straßen zu meiden, den Zug nach Oslo nehmen. In der Hauptstadt stellen wir unsere Koffer für die Unterkunft ab, machen uns frisch und gehen auf die Straße. Die Erkundung der Hauptstadt wird eine Form von freiem Programm sein. Im Reiseplan werden interessante Orte oder Aktivitäten erwähnt, aber jeder ist an etwas anderem interessiert, also ist die Teilnahme freiwillig.
Nimm den Zug nach Oslo
Oslo wurde im Jahr 1299 zur Hauptstadt Norwegens, aber in den folgenden Jahrhunderten (einschließlich der Pest von 1349) ging seine Bedeutung zurück. Der Niedergang gipfelte in einem großen Brand im Jahr 1624, woraufhin der damalige dänisch-norwegische König Kristian IV. in der Nähe die neue Stadt Christiania gründete. Im Laufe der Zeit verdrängte sie die Überreste von Oslo und überholte schließlich Bergen - bis dahin Norwegens wichtigste Stadt - im 19. In der Folge wurden hier der Königspalast, die Universität und das Parlament gebaut. Am 1. Januar 1925 wurde Christiania wieder in Oslo umbenannt.
>Nach den Kriegen erlebte die Stadt eine sehr progressive Entwicklung, die bis heute anhält. Im Jahr 2019 erhielt Oslo die prestigeträchtige Auszeichnung Grüne Hauptstadt Europas. Mehr als die Hälfte des Stadtbildes ist von Wäldern und Parks bedeckt, und das dominierende Merkmal ist die Bucht, die direkt in das Zentrum der Stadt führt. Das Zentrum ist fast autofrei, so dass man es leicht zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit den sehr effizienten öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden kann.
Die verbleibende Zeit bis zur Abreise wird wieder ein freies Programm in der Hauptstadt sein, das unzählige kostenlose und bezahlte Erlebnisse bietet. Nachfolgend eine Auswahl der (für mich) interessantesten.
>Zu gegebener Zeit werden wir uns dann gemeinsam (oder einzeln) mit unserem Gepäck zum Flughafen begeben.
Die Deichman Bibliothek, Bjørvika ist auf jeden Fall eine Erwähnung wert, denn hier findest du neben Büchern auch ein Café, ein Kino und viele Plätze zum Entspannen: https://deichman.no/in-english
Der Botanische Garten in Tøyen bietet über 4.500 Pflanzenarten aus der ganzen Welt in mehreren Themengärten und zwei Gewächshäusern. Er wird von der Universität Oslo betrieben und ist frei zugänglich: https://www.nhm.uio.no/english/exhibitions/botanical-garden/index.html
Vigeland - ein frei zugänglicher Skulpturenpark ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Das Museumsgebäude beherbergt auch Ausstellungen (der Eintritt ist kostenpflichtig) mit Werken von führenden Künstlern: https://vigeland.museum.no
>Das Norwegische Nationalmuseum wurde 2003 gegründet, als die Nationalgalerie, das Museum für Kunst und Design, das Museum für Architektur und das Museum für zeitgenössische Kunst zusammengelegt wurden. Der Umzug von mehr als 400.000 Objekten in die neuen Räume, die 2022 eröffnet wurden, dauerte mehr als ein Jahr. https://www.nasjonalmuseet.no/en/
>Liebe zur Natur, Geschichte und modernen Lebensweise. Mit diesen Worten könnte man die Idee hinter dieser Reise zusammenfassen. Norwegen ist eines der fortschrittlichsten Länder in Kontinentaleuropa und doch basiert sein Fortschritt nicht auf der engstirnigen Expansion der Industrie und der Ausplünderung der Landschaft, ganz im Gegenteil. Auf unserer Reise werden wir die Schönheit der Küsten, Wälder und Seen, aber auch den Charme der Städte entdecken, die sich Seite an Seite mit der umgebenden Natur entwickeln. Anstatt zu versuchen, sie auszurotten, werden frische Luft, alte Bäume und spektakuläre Ausblicke auf die Landschaft zu einem festen Bestandteil der modernen Zivilisation. Und das musst du einfach erleben!
Im Sommer 2023 machte ich mich für einen Monat unter einem Zelt und zu Fuß auf den Weg in den Süden Norwegens. Die Route ist eine Auswahl der schönsten Teile der Route, ergänzt durch weniger bekannte Orte, die auf jeden Fall einen Besuch wert sind. Zu den Highlights gehören auf jeden Fall die saisonal geöffneten einheimischen Bauernläden auf der Insel Veierland (nur im Sommer), die Wikinger-Schiffsbauwerkstatt in Tønsberg, die vermintete Insel Langøya, die zum Naturschutzgebiet erklärt wurde und derzeit saniert und wissenschaftlich bearbeitet wird, oder die 10 000 Jahre alte Schlucht bei Drammen. Natürlich gibt es auch die unzähmbare Natur der Südküste und ein Meer so warm wie Tee.
🥾 Wir werden wandern
Jeden Tag werden wir morgens zusammenpacken und etwa 20 km zum nächsten geeigneten Platz laufen, um unser Zelt aufzuschlagen. Klippen, Felsen, bezaubernde Wälder und Wege, die buchstäblich über das Wasser führen, führen uns entlang der Südküste Norks von Sandefjord, wo wir ankommen, bis nach Oslo, der Hauptstadt, von wo aus wir uns auf den Heimweg machen.
⛺️ Schlafen im Zelt
Norwegen ist eines der wenigen Länder, in denen es legal ist, in der freien Natur zu zelten. Das werden wir auf jeden Fall ausnutzen. Gleichzeitig gibt es typischerweise (vor allem im Sommer) schnelle Duschen, also Zelte, Hängematten oder Tarps auf jeden Fall mitnehmen! Nur die erste und die letzte Nacht werden wir in der Stadt verbringen, während wir 5 Mal im Freien schlafen werden (davon einmal auf einem Campingplatz). Ich habe alle Waldcampingplätze, die in der Reiseroute erwähnt werden, selbst ausprobiert und weiß, dass sie für Gruppen geeignet und teilweise sogar sparsam ausgestattet sind (mal ein Grill, mal eine Kadibudka, beides auf einmal wäre ein unnötiger Luxus).
>🍽️ Essen und Wasser
Wir werden essen und trinken, was wir in unserem Rucksack haben. Du brauchst keine Vorräte von zu Hause mitzunehmen, sondern kannst in Sandefjord einkaufen und dann ständig auffüllen. Wir werden durch Städte wie Tønsberg, Åsgårdstrand, Holmestrand und Drammen fahren, so dass es sicherlich Gelegenheiten geben wird, für einen Einkauf oder sogar ein Mittagessen in einem Restaurant anzuhalten.
>🏃 Für wen ist die Reise geeignet
Für Abenteurer und Reisende, die keine Angst vor Spinnen oder Moskitos haben, die uns nachts im Wald Gesellschaft leisten. Eine gewisse körperliche Fitness ist erforderlich, aber auch hier ist das Terrain nicht zu extrem. Wir wandern jeden Tag etwa 15-25 km und schlagen unsere Behausungen im Wald oder am Strand auf. Wir erwarten einen Gesamthöhenunterschied von etwa 3000 m auf und 3000 m ab auf 150 km Wanderung.
🤑 Währung und Sprache
Abgesehen von Postkarten in der Kirche können die meisten Dinge in Norwegenbargeldlos bezahlt werden, auch die Fähren zwischen den Inseln. Andere Zahlungsmittel werden grundsätzlich nicht erwartet. Du brauchst nur eine internationale Kreditkarte, mit der du in Norwegischen Kronen (NOK) bezahlen kannst. Was die Sprache angeht, Englisch kann man in Norwegen problemlos sprechen.
🧭 Route
Wir werden eine Route nehmen, die ich selbst schon gelaufen bin, damit ich weiß, worauf wir uns einlassen. Ich werde die Route mit dir teilen, bevor wir unsere Expedition starten, indem ich den Link in Mapy.cz benutze. Das Ziel für jeden Tag ist es, die Wanderung zu genießen, an den vereinbarten Ort zu kommen und die Zelte aufzuschlagen. Ob wir uns für den Rest des Tages ein gemeinsames Programm ausdenken, liegt ganz bei uns. Wir können ein Spiel spielen, Suppe kochen, über die Tödlichkeit des Käfers plaudern, etc...
🎒 Wie man sich vorbereitet
Bitte schau dir die empfohlene Ausrüstungsliste an und vergiss deine gute Laune nicht zu Hause. Beim Packen bedenke bitte, dass du alles, was du mitbringst, die ganze Zeit auf dem Rücken trägst, zusätzlich zum Essen. Du brauchst einen qualitativ guten und bequemen Rucksack, aber keine unnötig große Tasche. Ich empfehle, auf Wasser in Form von Regen, Schlamm, Nebel und Tau vorbereitet zu sein und für alle Fälle einen ausreichend warmen Schlafsack mitzunehmen. (Ich bin ein Eismann, also gehe ich mit einer Winterdaunenjacke.)
🛁 Hygiene
Da wir uns so intensiv im Freien aufhalten, empfehle ich, Feuchttücher und Handdesinfektionsspray mitzunehmen, was beim mehrtägigen Zelten ein absolutes Muss ist. Schwimme im Meer, das in Südnorwegen so warm wie Tee ist, aber erwarte keine Dusche im Wald.
Wir werden alle Fragen zur Reise gemeinsam abstimmen, wenn das Datum näher rückt. Also dehne deine steifen Muskeln und mach dich bereit für ein richtiges Abenteuer. Wenn du dein Lieblingsreisespiel einpackst, würde ich mich freuen.
So, kommst du? 😉
Wir kommen am Flughafen TORP an, der offiziell zu Oslo gehört, aber eigentlich direkt am Sandefjord liegt. Vom Flughafen aus nehmen wir einen Zugbus in die Stadt.
Wir geben unsere Rucksäcke in unserer Unterkunft ab und lassen den Rest des Tages zum Kennenlernen, Erkunden der Stadt, Einkaufen von Lebensmitteln für die nächsten Tage, Spazierengehen im angrenzenden Waldpark und vielleicht in einem Restaurant am Meer sitzen...
Seine Geschichte reicht etwa 1000 Jahre zurück, bis in die Zeit der mächtigen Wikinger. Aber offiziell gegründet wurde Sandefjord erst 1838. Erwähnenswert ist auch der Walfang, der das späte 18. und frühe 19. Jahrhundert prägte. Die erste Expedition wurde 1905 in die Antarktis geschickt und bis Ende 1920 hatte Sandefjord insgesamt 15 Fabrikschiffe und mehr als 90 Walfangschiffe. Im Laufe der Zeit ging das Interesse an Walfleisch jedoch zurück, bis die Walfangindustrie 1968 ganz eingestellt wurde. Heute befindet sich in Sandefjord das einzige Museum, das sich auf diese Zeit bezieht und die drittgrößte Handelsflotte Norwegens beherbergt.
>Unterkunft in der Nähe des Bahnhofs mit Frühstück inklusive. Das Interieur ist in Anlehnung an die bedeutende Walfanggeschichte der Stadt gestaltet.
>Nach dem Frühstück fahren wir zum Hafen von Engø, wo uns eine Fähre auf die kleine Insel Veierland bringt. Am anderen Ende der Insel gehen wir an Bord einer anderen Fähre und erkunden das benachbarte Nøtterøy. Da wir der Küstenroute von Kyststien Nøtterøy folgen, erwarten uns Wasser, Hügel, Felsen, Wälder, Klippen und spektakuläre Ausblicke auf das offene Meer. Am Abend werden wir in Zelten am Munkerekka Strand übernachten und ein Picknick machen.
In Engø gehen wir an Bord der Fähre zum Hafen von Tangen auf der Insel Veierland. Die Fähre von Engø nach Tangen verkehrt täglich von 9 bis 17 Uhr, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
https://www.veierland.org/ferga/rutetider.pdf
Hafen auf Veierland
Die 4,4 Quadratkilometer große Insel Veierland beherbergt etwa 150 ständige Einwohner, aber in den Sommermonaten erwacht die Insel mit einer hohen Anzahl von Ferienhäusern und saisonalen Aktivitäten zum Leben. Den Rest des Jahres hingegen kann man die friedliche Atmosphäre des normalen Insellebens ohne die Menschenmassen genießen. Es gibt ein Fahrverbot für Autos und Motorfahrzeuge. Ausnahmen gibt es nur für Motorroller oder Traktoren; die häufigste Fortbewegungsart ist das Fahrrad oder das Gehen.
>Auf der anderen Seite von Veierland, im Hafen von Vestgården, gehen wir an Bord einer anderen Fähre, die uns zum Hafen von Tenvik auf der etwas größeren Insel Nøtterøy bringt. Die Strecke Vestgården-Tenvik ist die gleiche Fähre wie oben, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
>Hafen von Nøtterøy
Vom Hafen von Tenvik auf der Insel Nøtterøy folgen wir der Kyststien Nøtterøy Route entlang der Westküste der Insel.
Ostrov Nøtterøy, trasa Kyststien
Kleiner angenehmer Strand mit bescheidenen Sitzgelegenheiten. Das norwegische Meer ist teewarm, also wenn das Wetter es zulässt, empfehle ich auf jeden Fall, zumindest die Füße nass zu machen. Nachdem wir die Zelte aufgebaut haben, können wir ein Picknick machen und ein paar Reisespiele spielen.
Über die Fußgängerbrücke von der Insel Nøtterøy zum Festland geht es direkt ins Zentrum von Tønsberg, Norwegens ältester Stadt. Gleich hinter der Brücke werfen wir einen Blick in die Werkstatt von Eivind, dem Erbauer traditioneller Wikingerschiffe und Schirmherrn des St. Olaf Pilgerwegs. Von Eivinds Werkstatt aus geht es weiter zu einem Rundgang durch die Stadt: Wir werfen einen Blick auf die Überreste der Festung. Wir können in einem lokalen Restaurant zu Mittag essen und uns dann in die Wälder außerhalb der Stadt begeben, wo wir in einer der für Norwegen typischen Gapahuk übernachten.
Eine der ältesten Städte in Skandinavien und die älteste Stadt in Nosek. Die erste Erwähnung einer Siedlung hier stammt aus dem 9. Jahrhundert n. Chr., als es historischen Quellen zufolge ein Gehöft gab.
Im Mittelalter war Tønsberg sogar eine Zeit lang die Hauptstadt des Landes. Sie wurde von König Harald I. (Fairhair) gegründet, der das Königreich Norwegen zu dem vereinigte, was wir heute kennen. Die lange Geschichte und der lebendige Geist der Wikinger sprechen noch immer aus den Straßen von Tønsberg.
Wir schlafen in einem Gapahuk (Unterstand) im Wald hinter Tønsberg. Wir passen nicht alle unter das Dach, also stellen wir Zelte drum herum auf. Aber wir können Tische, eine Feuerstelle und eine Feuerstelle benutzen.
>Der heutige Tag steht ganz im Zeichen der Nähe zur ungezähmten norwegischen Natur. Wir werden weiterhin dem Küstenpfad folgen, manchmal springen wir auf Felsen direkt im Wasser. Es gibt auch Wälder, und am Ende wird das Gelände etwas wellig, so dass wir einige Hügel erklimmen werden. Hohe Klippen werden uns Ausblicke auf das offene Meer bieten und wir werden in einer Klippenhütte auf einer Klippe Unterkunft finden.
Der Ausgangspunkt und auch der Ort, an dem wir wieder auf die Küste stoßen. In der Stadt ist es möglich, Lebensmittel aufzufüllen (Supermarkt).
>Passagepunkt
Der luxuriöse Unterstand mit Kamin und Sitzgelegenheiten ist der perfekte Ort, um sich auszuruhen und ein paar Leckereien zu verstauen. Die aufgetankte Energie wird dann beim Klippensteigen verbrannt.
>Wir fragen Hagrid, ob wir die Nacht in seiner Hütte verbringen dürfen. Es gibt viele Plätze für Zelte (und Hängematten), du kannst drinnen an der Feuerstelle oder draußen auf Bänken mit Blick auf das Meer sitzen.
Von der Zaubererhütte aus gehen wir durch Wiesen, Wälder und Felder zur Stadt Holmestrand. Hier gehen wir am Hafen an Bord des Schiffs nach Langøya. Wir besichtigen das Naturschutzgebiet auf der zweitgrößten Insel des Oslofjords, deren Landschaft nach Jahren des Bergbaus gerade wiederhergestellt wird. Dann fahren wir mit dem Boot zurück zum Festland und fahren in den Wald zur Touristenhütte, wo wir übernachten.
>Holmestrand entwickelte sich um 1550 natürlich als Hafen für den Export von geschlagenem Holz. Im Jahr 1716 brannte jedoch der nördliche Teil ab und die Stadt verfiel allmählich. Die Ära der Seefahrt und dann die neue Eisenbahn brachten kurze Momente der Wiedergeburt, aber als größte historische Errungenschaft gilt die Aluminiumfabrik, deren Museum ein wichtiger Teil des heutigen Erscheinungsbildes der Stadt ist.
Es ist wichtig für uns, in der Zivilisation zu sein. Also Geschäfte und Restaurants. Aber zuerst werden wir die benachbarte Langøya erkunden. Die Fähre nach Langøya verkehrt regelmäßig: https://www.visitnorway.com/listings/boattrip-to-langøya/237577/
>Vor 150 Jahren begann der Kalksteinabbau auf der Insel und machte sie für die Öffentlichkeit unzugänglich. Die Bergbaumaschinen haben nach und nach die ganze Insel ausgehöhlt und nur tiefe Krater hinterlassen. Seit 1993 ist jedoch das Unternehmen NOAH auf Langøya tätig, das die Wiederverwendung von Industrieabfällen erforscht und die ursprüngliche Landschaft der Insel wiederherstellt. Nach dreißig Jahren Arbeit ist der nördliche Teil nun wieder für die Öffentlichkeit zugänglich und wurde zum Naturschutzgebiet erklärt.
https://en.noah.no/for-clients/treatment-area/langoya/
Foto von visitnorway.com
Wieder in der Stadt, also wieder eine Chance, die Essens- und Wasservorräte aufzufüllen oder ein gutes Mittagessen vor der nächsten Wanderung einzunehmen.
Lass dich von der Zahl 39 km nicht abschrecken, die Route kann abgekürzt oder an unseren aktuellen Stand der Entschlossenheit angepasst werden. So oder so werden wir in der Stadt Sande den Zug nehmen und den langweiligen Straßenlauf auslassen. Wir werden in Drammen aussteigen, was meiner Meinung nach das größte Highlight dieser Reise ist.
Nach der Ypsilonbrücke überqueren wir den Fluss Drammenselva und rasten am anderen Ufer im Stadtpark. Dann machen wir uns auf den Weg zur Spitze des Hügels außerhalb der Stadt, wo uns das Friluftsmuseet erwartet - ein kostenloses Freilichtmuseum und Museum historischer Gebäude, die aus verschiedenen Teilen Norwegens hierher gebracht wurden. Jedes Gebäude hat seine eigene Geschichte zu erzählen und gemeinsam erinnern sie uns an die alten Zeiten und das Leben unserer Vorfahren in den rauen Bedingungen des nordischen Landes. Vom Museum aus folgen wir einer sanften Wanderroute um die Seen herum durch die Hügel, bis wir wieder nach Drammen hinabsteigen, wo wir auf einem Retro-Campingplatz am Fluss übernachten werden.
>Um die Reise abzukürzen und den langweiligen Straßenmarsch zu überspringen, nehmen wir den Zug nach Dramnen in Sande.
Es gibt einen Zug nach Drammen. Wir steigen am Bahnhof aus und überqueren den Fluss gleich nach der Ypsilonbrücke. Am anderen Ufer werden wir vom Stadtpark verzaubert, von wo aus wir zu den Tunnelspiralen gehen. Dann schauen wir uns die historischen Gebäude im Museum auf dem Hügel an. Weiter geht es auf dem Wanderweg um die Seen, bis wir zurück nach Drammen kommen, wo wir auf dem Campingplatz übernachten.
Die Ypsilon-Brücke wurde 2008 eröffnet. Sie ist ein architektonisches Meisterwerk von Arne Eggen und ein integraler Teil der Identität der Stadt. Er verbindet den Wissenspark Grønland mit dem Stadtpark in Bragernes (Stadtbezirk) und fungiert als lebendiger Stadtraum. Die schlanke Stahlkonstruktion ist schnell zu einer Ikone für Drammen geworden. Wegen ihrer eigenartigen Form erhielt sie den Namen "Ypsilon".
>Foto von visitnorway.com
Durch die Stadt geht es den Hügel hinauf zum frei zugänglichen Museum für historische Türöffnungen.
Im Jahr 1914 übernahm das Drammens Museum das Fachwerk-Bauernhaus von Moldbakken in Torpo im Hallingdal. Das Bauernhaus wurde auf der Jubiläumsausstellung in Frogner (Kristiania) ausgestellt und das Museum lieh das Inventar aus. So entstand das Projekt, ein Freilichtmuseum zu bauen, das die Bauernkultur in Buskerud aus der vorindustriellen Zeit zeigen soll.
Es folgten mehrere alte Fachwerkhäuser aus dem Hallingdal: 1917 wurde ein Lagerhaus aus Tunehagen in Ålu gebaut, 1922 wurde ein Stall aus Søre Villand in Hol umgebaut, 1927 wurde ein Dachboden aus Mellom Rue in Hol umgebaut. Danach folgte eine Sauna aus Rud in Hovet, die 1937 gebaut wurde.Das Museum kaufte diese Häuser, aber der Krieg beendete oder setzte das Projekt aus.
Nach dem Krieg wuchsen die Ambitionen und das Museum bekam schließlich die Erlaubnis, ein 200 Hektar großes Gelände auf dem Bragernesåsen (wo die Häuser heute stehen) zu erwerben. Die Pläne zogen sich jedoch in die Länge und die ersten Häuser wurden erst 1987 wiederaufgebaut. Insgesamt wurden hier zwischen 1987 und 2000 20 Häuser neu gebaut.
Die meisten Häuser wurden in den letzten Jahren gebaut.
https://drammens.museum.no/eng/arena/friluftsmuseet-bragernesasen/
Foto von visitnorway.com
Kjosterudjuvet ist eine 10.000 Jahre alte spektakuläre Schlucht, die nur 10 Minuten vom Zentrum von Drammen entfernt ist. Die Schlucht ist 1300 Meter lang und die Steinwände sind mehr als 60 Meter hoch.
Wir haben zwei Möglichkeiten, um zur Schlucht zu gelangen: Entweder kürzen wir die Seewanderung erheblich ab und gehen direkt hierher, oder wir kommen, nachdem wir den gesamten Seerundweg erklommen haben, von der anderen Seite zur Schlucht, klettern entlang der Wasserfälle zum Gamledammen-See und gehen dann wieder hinunter in die Stadt. Wir entscheiden vor Ort.
>Die Schlucht kann nur besucht werden, wenn die Flüsse nicht angeschwollen sind.
Foto von visitnorway.com
Drammen Camping ist ein Retro-Campingplatz an den Ufern der Drammenselva. Er ist mit Gemeinschaftstoiletten, Duschen und einer Küche ausgestattet und es gibt eine Trinkwasserquelle. Die Anspruchsvolleren können eine Hütte auf eigene Kosten buchen (4 Vier-Bett-Holzhütten stehen zur Verfügung).
>Mehr unter: https://drammencamping.no
Foto von visitnorway.com
Von Drammen aus fahren wir eine sehr schöne Strecke durch ein sumpfiges Gebiet nach Asker, wo wir, um die Straßen zu meiden, den Zug nach Oslo nehmen. In der Hauptstadt stellen wir unsere Koffer für die Unterkunft ab, machen uns frisch und gehen auf die Straße. Die Erkundung der Hauptstadt wird eine Form von freiem Programm sein. Im Reiseplan werden interessante Orte oder Aktivitäten erwähnt, aber jeder ist an etwas anderem interessiert, also ist die Teilnahme freiwillig.
Nimm den Zug nach Oslo
Oslo wurde im Jahr 1299 zur Hauptstadt Norwegens, aber in den folgenden Jahrhunderten (einschließlich der Pest von 1349) ging seine Bedeutung zurück. Der Niedergang gipfelte in einem großen Brand im Jahr 1624, woraufhin der damalige dänisch-norwegische König Kristian IV. in der Nähe die neue Stadt Christiania gründete. Im Laufe der Zeit verdrängte sie die Überreste von Oslo und überholte schließlich Bergen - bis dahin Norwegens wichtigste Stadt - im 19. In der Folge wurden hier der Königspalast, die Universität und das Parlament gebaut. Am 1. Januar 1925 wurde Christiania wieder in Oslo umbenannt.
>Nach den Kriegen erlebte die Stadt eine sehr progressive Entwicklung, die bis heute anhält. Im Jahr 2019 erhielt Oslo die prestigeträchtige Auszeichnung Grüne Hauptstadt Europas. Mehr als die Hälfte des Stadtbildes ist von Wäldern und Parks bedeckt, und das dominierende Merkmal ist die Bucht, die direkt in das Zentrum der Stadt führt. Das Zentrum ist fast autofrei, so dass man es leicht zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit den sehr effizienten öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden kann.
Die verbleibende Zeit bis zur Abreise wird wieder ein freies Programm in der Hauptstadt sein, das unzählige kostenlose und bezahlte Erlebnisse bietet. Nachfolgend eine Auswahl der (für mich) interessantesten.
>Zu gegebener Zeit werden wir uns dann gemeinsam (oder einzeln) mit unserem Gepäck zum Flughafen begeben.
Die Deichman Bibliothek, Bjørvika ist auf jeden Fall eine Erwähnung wert, denn hier findest du neben Büchern auch ein Café, ein Kino und viele Plätze zum Entspannen: https://deichman.no/in-english
Der Botanische Garten in Tøyen bietet über 4.500 Pflanzenarten aus der ganzen Welt in mehreren Themengärten und zwei Gewächshäusern. Er wird von der Universität Oslo betrieben und ist frei zugänglich: https://www.nhm.uio.no/english/exhibitions/botanical-garden/index.html
Vigeland - ein frei zugänglicher Skulpturenpark ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Das Museumsgebäude beherbergt auch Ausstellungen (der Eintritt ist kostenpflichtig) mit Werken von führenden Künstlern: https://vigeland.museum.no
>Das Norwegische Nationalmuseum wurde 2003 gegründet, als die Nationalgalerie, das Museum für Kunst und Design, das Museum für Architektur und das Museum für zeitgenössische Kunst zusammengelegt wurden. Der Umzug von mehr als 400.000 Objekten in die neuen Räume, die 2022 eröffnet wurden, dauerte mehr als ein Jahr. https://www.nasjonalmuseet.no/en/
>Liebe zur Natur, Geschichte und modernen Lebensweise. Mit diesen Worten könnte man die Idee hinter dieser Reise zusammenfassen. Norwegen ist eines der fortschrittlichsten Länder in Kontinentaleuropa und doch basiert sein Fortschritt nicht auf der engstirnigen Expansion der Industrie und der Ausplünderung der Landschaft, ganz im Gegenteil. Auf unserer Reise werden wir die Schönheit der Küsten, Wälder und Seen, aber auch den Charme der Städte entdecken, die sich Seite an Seite mit der umgebenden Natur entwickeln. Anstatt zu versuchen, sie auszurotten, werden frische Luft, alte Bäume und spektakuläre Ausblicke auf die Landschaft zu einem festen Bestandteil der modernen Zivilisation. Und das musst du einfach erleben!
Reiseplan von Lucie Janikova
Im Sommer 2023 machte ich mich für einen Monat unter einem Zelt und zu Fuß auf den Weg in den Süden Norwegens. Die Route ist eine Auswahl der schönsten Teile der Route, ergänzt durch weniger bekannte Orte, die auf jeden Fall einen Besuch wert sind. Zu den Highlights gehören auf jeden Fall die saisonal geöffneten einheimischen Bauernläden auf der Insel Veierland (nur im Sommer), die Wikinger-Schiffsbauwerkstatt in Tønsberg, die vermintete Insel Langøya, die zum Naturschutzgebiet erklärt wurde und derzeit saniert und wissenschaftlich bearbeitet wird, oder die 10 000 Jahre alte Schlucht bei Drammen. Natürlich gibt es auch die unzähmbare Natur der Südküste und ein Meer so warm wie Tee.
🥾 Wir werden wandern
Jeden Tag werden wir morgens zusammenpacken und etwa 20 km zum nächsten geeigneten Platz laufen, um unser Zelt aufzuschlagen. Klippen, Felsen, bezaubernde Wälder und Wege, die buchstäblich über das Wasser führen, führen uns entlang der Südküste Norks von Sandefjord, wo wir ankommen, bis nach Oslo, der Hauptstadt, von wo aus wir uns auf den Heimweg machen.
⛺️ Schlafen im Zelt
Norwegen ist eines der wenigen Länder, in denen es legal ist, in der freien Natur zu zelten. Das werden wir auf jeden Fall ausnutzen. Gleichzeitig gibt es typischerweise (vor allem im Sommer) schnelle Duschen, also Zelte, Hängematten oder Tarps auf jeden Fall mitnehmen! Nur die erste und die letzte Nacht werden wir in der Stadt verbringen, während wir 5 Mal im Freien schlafen werden (davon einmal auf einem Campingplatz). Ich habe alle Waldcampingplätze, die in der Reiseroute erwähnt werden, selbst ausprobiert und weiß, dass sie für Gruppen geeignet und teilweise sogar sparsam ausgestattet sind (mal ein Grill, mal eine Kadibudka, beides auf einmal wäre ein unnötiger Luxus).
>🍽️ Essen und Wasser
Wir werden essen und trinken, was wir in unserem Rucksack haben. Du brauchst keine Vorräte von zu Hause mitzunehmen, sondern kannst in Sandefjord einkaufen und dann ständig auffüllen. Wir werden durch Städte wie Tønsberg, Åsgårdstrand, Holmestrand und Drammen fahren, so dass es sicherlich Gelegenheiten geben wird, für einen Einkauf oder sogar ein Mittagessen in einem Restaurant anzuhalten.
>🏃 Für wen ist die Reise geeignet
Für Abenteurer und Reisende, die keine Angst vor Spinnen oder Moskitos haben, die uns nachts im Wald Gesellschaft leisten. Eine gewisse körperliche Fitness ist erforderlich, aber auch hier ist das Terrain nicht zu extrem. Wir wandern jeden Tag etwa 15-25 km und schlagen unsere Behausungen im Wald oder am Strand auf. Wir erwarten einen Gesamthöhenunterschied von etwa 3000 m auf und 3000 m ab auf 150 km Wanderung.
🤑 Währung und Sprache
Abgesehen von Postkarten in der Kirche können die meisten Dinge in Norwegenbargeldlos bezahlt werden, auch die Fähren zwischen den Inseln. Andere Zahlungsmittel werden grundsätzlich nicht erwartet. Du brauchst nur eine internationale Kreditkarte, mit der du in Norwegischen Kronen (NOK) bezahlen kannst. Was die Sprache angeht, Englisch kann man in Norwegen problemlos sprechen.
🧭 Route
Wir werden eine Route nehmen, die ich selbst schon gelaufen bin, damit ich weiß, worauf wir uns einlassen. Ich werde die Route mit dir teilen, bevor wir unsere Expedition starten, indem ich den Link in Mapy.cz benutze. Das Ziel für jeden Tag ist es, die Wanderung zu genießen, an den vereinbarten Ort zu kommen und die Zelte aufzuschlagen. Ob wir uns für den Rest des Tages ein gemeinsames Programm ausdenken, liegt ganz bei uns. Wir können ein Spiel spielen, Suppe kochen, über die Tödlichkeit des Käfers plaudern, etc...
🎒 Wie man sich vorbereitet
Bitte schau dir die empfohlene Ausrüstungsliste an und vergiss deine gute Laune nicht zu Hause. Beim Packen bedenke bitte, dass du alles, was du mitbringst, die ganze Zeit auf dem Rücken trägst, zusätzlich zum Essen. Du brauchst einen qualitativ guten und bequemen Rucksack, aber keine unnötig große Tasche. Ich empfehle, auf Wasser in Form von Regen, Schlamm, Nebel und Tau vorbereitet zu sein und für alle Fälle einen ausreichend warmen Schlafsack mitzunehmen. (Ich bin ein Eismann, also gehe ich mit einer Winterdaunenjacke.)
🛁 Hygiene
Da wir uns so intensiv im Freien aufhalten, empfehle ich, Feuchttücher und Handdesinfektionsspray mitzunehmen, was beim mehrtägigen Zelten ein absolutes Muss ist. Schwimme im Meer, das in Südnorwegen so warm wie Tee ist, aber erwarte keine Dusche im Wald.
Wir werden alle Fragen zur Reise gemeinsam abstimmen, wenn das Datum näher rückt. Also dehne deine steifen Muskeln und mach dich bereit für ein richtiges Abenteuer. Wenn du dein Lieblingsreisespiel einpackst, würde ich mich freuen.
So, kommst du? 😉
Wir kommen am Flughafen TORP an, der offiziell zu Oslo gehört, aber eigentlich direkt am Sandefjord liegt. Vom Flughafen aus nehmen wir einen Zugbus in die Stadt.
Wir geben unsere Rucksäcke in unserer Unterkunft ab und lassen den Rest des Tages zum Kennenlernen, Erkunden der Stadt, Einkaufen von Lebensmitteln für die nächsten Tage, Spazierengehen im angrenzenden Waldpark und vielleicht in einem Restaurant am Meer sitzen...
Seine Geschichte reicht etwa 1000 Jahre zurück, bis in die Zeit der mächtigen Wikinger. Aber offiziell gegründet wurde Sandefjord erst 1838. Erwähnenswert ist auch der Walfang, der das späte 18. und frühe 19. Jahrhundert prägte. Die erste Expedition wurde 1905 in die Antarktis geschickt und bis Ende 1920 hatte Sandefjord insgesamt 15 Fabrikschiffe und mehr als 90 Walfangschiffe. Im Laufe der Zeit ging das Interesse an Walfleisch jedoch zurück, bis die Walfangindustrie 1968 ganz eingestellt wurde. Heute befindet sich in Sandefjord das einzige Museum, das sich auf diese Zeit bezieht und die drittgrößte Handelsflotte Norwegens beherbergt.
>Unterkunft in der Nähe des Bahnhofs mit Frühstück inklusive. Das Interieur ist in Anlehnung an die bedeutende Walfanggeschichte der Stadt gestaltet.
>Nach dem Frühstück fahren wir zum Hafen von Engø, wo uns eine Fähre auf die kleine Insel Veierland bringt. Am anderen Ende der Insel gehen wir an Bord einer anderen Fähre und erkunden das benachbarte Nøtterøy. Da wir der Küstenroute von Kyststien Nøtterøy folgen, erwarten uns Wasser, Hügel, Felsen, Wälder, Klippen und spektakuläre Ausblicke auf das offene Meer. Am Abend werden wir in Zelten am Munkerekka Strand übernachten und ein Picknick machen.
In Engø gehen wir an Bord der Fähre zum Hafen von Tangen auf der Insel Veierland. Die Fähre von Engø nach Tangen verkehrt täglich von 9 bis 17 Uhr, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
https://www.veierland.org/ferga/rutetider.pdf
Hafen auf Veierland
Die 4,4 Quadratkilometer große Insel Veierland beherbergt etwa 150 ständige Einwohner, aber in den Sommermonaten erwacht die Insel mit einer hohen Anzahl von Ferienhäusern und saisonalen Aktivitäten zum Leben. Den Rest des Jahres hingegen kann man die friedliche Atmosphäre des normalen Insellebens ohne die Menschenmassen genießen. Es gibt ein Fahrverbot für Autos und Motorfahrzeuge. Ausnahmen gibt es nur für Motorroller oder Traktoren; die häufigste Fortbewegungsart ist das Fahrrad oder das Gehen.
>Auf der anderen Seite von Veierland, im Hafen von Vestgården, gehen wir an Bord einer anderen Fähre, die uns zum Hafen von Tenvik auf der etwas größeren Insel Nøtterøy bringt. Die Strecke Vestgården-Tenvik ist die gleiche Fähre wie oben, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
>Hafen von Nøtterøy
Vom Hafen von Tenvik auf der Insel Nøtterøy folgen wir der Kyststien Nøtterøy Route entlang der Westküste der Insel.
Ostrov Nøtterøy, trasa Kyststien
Kleiner angenehmer Strand mit bescheidenen Sitzgelegenheiten. Das norwegische Meer ist teewarm, also wenn das Wetter es zulässt, empfehle ich auf jeden Fall, zumindest die Füße nass zu machen. Nachdem wir die Zelte aufgebaut haben, können wir ein Picknick machen und ein paar Reisespiele spielen.
Über die Fußgängerbrücke von der Insel Nøtterøy zum Festland geht es direkt ins Zentrum von Tønsberg, Norwegens ältester Stadt. Gleich hinter der Brücke werfen wir einen Blick in die Werkstatt von Eivind, dem Erbauer traditioneller Wikingerschiffe und Schirmherrn des St. Olaf Pilgerwegs. Von Eivinds Werkstatt aus geht es weiter zu einem Rundgang durch die Stadt: Wir werfen einen Blick auf die Überreste der Festung. Wir können in einem lokalen Restaurant zu Mittag essen und uns dann in die Wälder außerhalb der Stadt begeben, wo wir in einer der für Norwegen typischen Gapahuk übernachten.
Eine der ältesten Städte in Skandinavien und die älteste Stadt in Nosek. Die erste Erwähnung einer Siedlung hier stammt aus dem 9. Jahrhundert n. Chr., als es historischen Quellen zufolge ein Gehöft gab.
Im Mittelalter war Tønsberg sogar eine Zeit lang die Hauptstadt des Landes. Sie wurde von König Harald I. (Fairhair) gegründet, der das Königreich Norwegen zu dem vereinigte, was wir heute kennen. Die lange Geschichte und der lebendige Geist der Wikinger sprechen noch immer aus den Straßen von Tønsberg.
Wir schlafen in einem Gapahuk (Unterstand) im Wald hinter Tønsberg. Wir passen nicht alle unter das Dach, also stellen wir Zelte drum herum auf. Aber wir können Tische, eine Feuerstelle und eine Feuerstelle benutzen.
>Der heutige Tag steht ganz im Zeichen der Nähe zur ungezähmten norwegischen Natur. Wir werden weiterhin dem Küstenpfad folgen, manchmal springen wir auf Felsen direkt im Wasser. Es gibt auch Wälder, und am Ende wird das Gelände etwas wellig, so dass wir einige Hügel erklimmen werden. Hohe Klippen werden uns Ausblicke auf das offene Meer bieten und wir werden in einer Klippenhütte auf einer Klippe Unterkunft finden.
Der Ausgangspunkt und auch der Ort, an dem wir wieder auf die Küste stoßen. In der Stadt ist es möglich, Lebensmittel aufzufüllen (Supermarkt).
>Passagepunkt
Der luxuriöse Unterstand mit Kamin und Sitzgelegenheiten ist der perfekte Ort, um sich auszuruhen und ein paar Leckereien zu verstauen. Die aufgetankte Energie wird dann beim Klippensteigen verbrannt.
>Wir fragen Hagrid, ob wir die Nacht in seiner Hütte verbringen dürfen. Es gibt viele Plätze für Zelte (und Hängematten), du kannst drinnen an der Feuerstelle oder draußen auf Bänken mit Blick auf das Meer sitzen.
Von der Zaubererhütte aus gehen wir durch Wiesen, Wälder und Felder zur Stadt Holmestrand. Hier gehen wir am Hafen an Bord des Schiffs nach Langøya. Wir besichtigen das Naturschutzgebiet auf der zweitgrößten Insel des Oslofjords, deren Landschaft nach Jahren des Bergbaus gerade wiederhergestellt wird. Dann fahren wir mit dem Boot zurück zum Festland und fahren in den Wald zur Touristenhütte, wo wir übernachten.
>Holmestrand entwickelte sich um 1550 natürlich als Hafen für den Export von geschlagenem Holz. Im Jahr 1716 brannte jedoch der nördliche Teil ab und die Stadt verfiel allmählich. Die Ära der Seefahrt und dann die neue Eisenbahn brachten kurze Momente der Wiedergeburt, aber als größte historische Errungenschaft gilt die Aluminiumfabrik, deren Museum ein wichtiger Teil des heutigen Erscheinungsbildes der Stadt ist.
Es ist wichtig für uns, in der Zivilisation zu sein. Also Geschäfte und Restaurants. Aber zuerst werden wir die benachbarte Langøya erkunden. Die Fähre nach Langøya verkehrt regelmäßig: https://www.visitnorway.com/listings/boattrip-to-langøya/237577/
>Vor 150 Jahren begann der Kalksteinabbau auf der Insel und machte sie für die Öffentlichkeit unzugänglich. Die Bergbaumaschinen haben nach und nach die ganze Insel ausgehöhlt und nur tiefe Krater hinterlassen. Seit 1993 ist jedoch das Unternehmen NOAH auf Langøya tätig, das die Wiederverwendung von Industrieabfällen erforscht und die ursprüngliche Landschaft der Insel wiederherstellt. Nach dreißig Jahren Arbeit ist der nördliche Teil nun wieder für die Öffentlichkeit zugänglich und wurde zum Naturschutzgebiet erklärt.
https://en.noah.no/for-clients/treatment-area/langoya/
Foto von visitnorway.com
Wieder in der Stadt, also wieder eine Chance, die Essens- und Wasservorräte aufzufüllen oder ein gutes Mittagessen vor der nächsten Wanderung einzunehmen.
Lass dich von der Zahl 39 km nicht abschrecken, die Route kann abgekürzt oder an unseren aktuellen Stand der Entschlossenheit angepasst werden. So oder so werden wir in der Stadt Sande den Zug nehmen und den langweiligen Straßenlauf auslassen. Wir werden in Drammen aussteigen, was meiner Meinung nach das größte Highlight dieser Reise ist.
Nach der Ypsilonbrücke überqueren wir den Fluss Drammenselva und rasten am anderen Ufer im Stadtpark. Dann machen wir uns auf den Weg zur Spitze des Hügels außerhalb der Stadt, wo uns das Friluftsmuseet erwartet - ein kostenloses Freilichtmuseum und Museum historischer Gebäude, die aus verschiedenen Teilen Norwegens hierher gebracht wurden. Jedes Gebäude hat seine eigene Geschichte zu erzählen und gemeinsam erinnern sie uns an die alten Zeiten und das Leben unserer Vorfahren in den rauen Bedingungen des nordischen Landes. Vom Museum aus folgen wir einer sanften Wanderroute um die Seen herum durch die Hügel, bis wir wieder nach Drammen hinabsteigen, wo wir auf einem Retro-Campingplatz am Fluss übernachten werden.
>Um die Reise abzukürzen und den langweiligen Straßenmarsch zu überspringen, nehmen wir den Zug nach Dramnen in Sande.
Es gibt einen Zug nach Drammen. Wir steigen am Bahnhof aus und überqueren den Fluss gleich nach der Ypsilonbrücke. Am anderen Ufer werden wir vom Stadtpark verzaubert, von wo aus wir zu den Tunnelspiralen gehen. Dann schauen wir uns die historischen Gebäude im Museum auf dem Hügel an. Weiter geht es auf dem Wanderweg um die Seen, bis wir zurück nach Drammen kommen, wo wir auf dem Campingplatz übernachten.
Die Ypsilon-Brücke wurde 2008 eröffnet. Sie ist ein architektonisches Meisterwerk von Arne Eggen und ein integraler Teil der Identität der Stadt. Er verbindet den Wissenspark Grønland mit dem Stadtpark in Bragernes (Stadtbezirk) und fungiert als lebendiger Stadtraum. Die schlanke Stahlkonstruktion ist schnell zu einer Ikone für Drammen geworden. Wegen ihrer eigenartigen Form erhielt sie den Namen "Ypsilon".
>Foto von visitnorway.com
Durch die Stadt geht es den Hügel hinauf zum frei zugänglichen Museum für historische Türöffnungen.
Im Jahr 1914 übernahm das Drammens Museum das Fachwerk-Bauernhaus von Moldbakken in Torpo im Hallingdal. Das Bauernhaus wurde auf der Jubiläumsausstellung in Frogner (Kristiania) ausgestellt und das Museum lieh das Inventar aus. So entstand das Projekt, ein Freilichtmuseum zu bauen, das die Bauernkultur in Buskerud aus der vorindustriellen Zeit zeigen soll.
Es folgten mehrere alte Fachwerkhäuser aus dem Hallingdal: 1917 wurde ein Lagerhaus aus Tunehagen in Ålu gebaut, 1922 wurde ein Stall aus Søre Villand in Hol umgebaut, 1927 wurde ein Dachboden aus Mellom Rue in Hol umgebaut. Danach folgte eine Sauna aus Rud in Hovet, die 1937 gebaut wurde.Das Museum kaufte diese Häuser, aber der Krieg beendete oder setzte das Projekt aus.
Nach dem Krieg wuchsen die Ambitionen und das Museum bekam schließlich die Erlaubnis, ein 200 Hektar großes Gelände auf dem Bragernesåsen (wo die Häuser heute stehen) zu erwerben. Die Pläne zogen sich jedoch in die Länge und die ersten Häuser wurden erst 1987 wiederaufgebaut. Insgesamt wurden hier zwischen 1987 und 2000 20 Häuser neu gebaut.
Die meisten Häuser wurden in den letzten Jahren gebaut.
https://drammens.museum.no/eng/arena/friluftsmuseet-bragernesasen/
Foto von visitnorway.com
Kjosterudjuvet ist eine 10.000 Jahre alte spektakuläre Schlucht, die nur 10 Minuten vom Zentrum von Drammen entfernt ist. Die Schlucht ist 1300 Meter lang und die Steinwände sind mehr als 60 Meter hoch.
Wir haben zwei Möglichkeiten, um zur Schlucht zu gelangen: Entweder kürzen wir die Seewanderung erheblich ab und gehen direkt hierher, oder wir kommen, nachdem wir den gesamten Seerundweg erklommen haben, von der anderen Seite zur Schlucht, klettern entlang der Wasserfälle zum Gamledammen-See und gehen dann wieder hinunter in die Stadt. Wir entscheiden vor Ort.
>Die Schlucht kann nur besucht werden, wenn die Flüsse nicht angeschwollen sind.
Foto von visitnorway.com
Drammen Camping ist ein Retro-Campingplatz an den Ufern der Drammenselva. Er ist mit Gemeinschaftstoiletten, Duschen und einer Küche ausgestattet und es gibt eine Trinkwasserquelle. Die Anspruchsvolleren können eine Hütte auf eigene Kosten buchen (4 Vier-Bett-Holzhütten stehen zur Verfügung).
>Mehr unter: https://drammencamping.no
Foto von visitnorway.com
Von Drammen aus fahren wir eine sehr schöne Strecke durch ein sumpfiges Gebiet nach Asker, wo wir, um die Straßen zu meiden, den Zug nach Oslo nehmen. In der Hauptstadt stellen wir unsere Koffer für die Unterkunft ab, machen uns frisch und gehen auf die Straße. Die Erkundung der Hauptstadt wird eine Form von freiem Programm sein. Im Reiseplan werden interessante Orte oder Aktivitäten erwähnt, aber jeder ist an etwas anderem interessiert, also ist die Teilnahme freiwillig.
Nimm den Zug nach Oslo
Oslo wurde im Jahr 1299 zur Hauptstadt Norwegens, aber in den folgenden Jahrhunderten (einschließlich der Pest von 1349) ging seine Bedeutung zurück. Der Niedergang gipfelte in einem großen Brand im Jahr 1624, woraufhin der damalige dänisch-norwegische König Kristian IV. in der Nähe die neue Stadt Christiania gründete. Im Laufe der Zeit verdrängte sie die Überreste von Oslo und überholte schließlich Bergen - bis dahin Norwegens wichtigste Stadt - im 19. In der Folge wurden hier der Königspalast, die Universität und das Parlament gebaut. Am 1. Januar 1925 wurde Christiania wieder in Oslo umbenannt.
>Nach den Kriegen erlebte die Stadt eine sehr progressive Entwicklung, die bis heute anhält. Im Jahr 2019 erhielt Oslo die prestigeträchtige Auszeichnung Grüne Hauptstadt Europas. Mehr als die Hälfte des Stadtbildes ist von Wäldern und Parks bedeckt, und das dominierende Merkmal ist die Bucht, die direkt in das Zentrum der Stadt führt. Das Zentrum ist fast autofrei, so dass man es leicht zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit den sehr effizienten öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden kann.
Die verbleibende Zeit bis zur Abreise wird wieder ein freies Programm in der Hauptstadt sein, das unzählige kostenlose und bezahlte Erlebnisse bietet. Nachfolgend eine Auswahl der (für mich) interessantesten.
>Zu gegebener Zeit werden wir uns dann gemeinsam (oder einzeln) mit unserem Gepäck zum Flughafen begeben.
Die Deichman Bibliothek, Bjørvika ist auf jeden Fall eine Erwähnung wert, denn hier findest du neben Büchern auch ein Café, ein Kino und viele Plätze zum Entspannen: https://deichman.no/in-english
Der Botanische Garten in Tøyen bietet über 4.500 Pflanzenarten aus der ganzen Welt in mehreren Themengärten und zwei Gewächshäusern. Er wird von der Universität Oslo betrieben und ist frei zugänglich: https://www.nhm.uio.no/english/exhibitions/botanical-garden/index.html
Vigeland - ein frei zugänglicher Skulpturenpark ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Das Museumsgebäude beherbergt auch Ausstellungen (der Eintritt ist kostenpflichtig) mit Werken von führenden Künstlern: https://vigeland.museum.no
>Das Norwegische Nationalmuseum wurde 2003 gegründet, als die Nationalgalerie, das Museum für Kunst und Design, das Museum für Architektur und das Museum für zeitgenössische Kunst zusammengelegt wurden. Der Umzug von mehr als 400.000 Objekten in die neuen Räume, die 2022 eröffnet wurden, dauerte mehr als ein Jahr. https://www.nasjonalmuseet.no/en/
>Liebe zur Natur, Geschichte und modernen Lebensweise. Mit diesen Worten könnte man die Idee hinter dieser Reise zusammenfassen. Norwegen ist eines der fortschrittlichsten Länder in Kontinentaleuropa und doch basiert sein Fortschritt nicht auf der engstirnigen Expansion der Industrie und der Ausplünderung der Landschaft, ganz im Gegenteil. Auf unserer Reise werden wir die Schönheit der Küsten, Wälder und Seen, aber auch den Charme der Städte entdecken, die sich Seite an Seite mit der umgebenden Natur entwickeln. Anstatt zu versuchen, sie auszurotten, werden frische Luft, alte Bäume und spektakuläre Ausblicke auf die Landschaft zu einem festen Bestandteil der modernen Zivilisation. Und das musst du einfach erleben!
Im Sommer 2023 machte ich mich für einen Monat unter einem Zelt und zu Fuß auf den Weg in den Süden Norwegens. Die Route ist eine Auswahl der schönsten Teile der Route, ergänzt durch weniger bekannte Orte, die auf jeden Fall einen Besuch wert sind. Zu den Highlights gehören auf jeden Fall die saisonal geöffneten einheimischen Bauernläden auf der Insel Veierland (nur im Sommer), die Wikinger-Schiffsbauwerkstatt in Tønsberg, die vermintete Insel Langøya, die zum Naturschutzgebiet erklärt wurde und derzeit saniert und wissenschaftlich bearbeitet wird, oder die 10 000 Jahre alte Schlucht bei Drammen. Natürlich gibt es auch die unzähmbare Natur der Südküste und ein Meer so warm wie Tee.
🥾 Wir werden wandern
Jeden Tag werden wir morgens zusammenpacken und etwa 20 km zum nächsten geeigneten Platz laufen, um unser Zelt aufzuschlagen. Klippen, Felsen, bezaubernde Wälder und Wege, die buchstäblich über das Wasser führen, führen uns entlang der Südküste Norks von Sandefjord, wo wir ankommen, bis nach Oslo, der Hauptstadt, von wo aus wir uns auf den Heimweg machen.
⛺️ Schlafen im Zelt
Norwegen ist eines der wenigen Länder, in denen es legal ist, in der freien Natur zu zelten. Das werden wir auf jeden Fall ausnutzen. Gleichzeitig gibt es typischerweise (vor allem im Sommer) schnelle Duschen, also Zelte, Hängematten oder Tarps auf jeden Fall mitnehmen! Nur die erste und die letzte Nacht werden wir in der Stadt verbringen, während wir 5 Mal im Freien schlafen werden (davon einmal auf einem Campingplatz). Ich habe alle Waldcampingplätze, die in der Reiseroute erwähnt werden, selbst ausprobiert und weiß, dass sie für Gruppen geeignet und teilweise sogar sparsam ausgestattet sind (mal ein Grill, mal eine Kadibudka, beides auf einmal wäre ein unnötiger Luxus).
>🍽️ Essen und Wasser
Wir werden essen und trinken, was wir in unserem Rucksack haben. Du brauchst keine Vorräte von zu Hause mitzunehmen, sondern kannst in Sandefjord einkaufen und dann ständig auffüllen. Wir werden durch Städte wie Tønsberg, Åsgårdstrand, Holmestrand und Drammen fahren, so dass es sicherlich Gelegenheiten geben wird, für einen Einkauf oder sogar ein Mittagessen in einem Restaurant anzuhalten.
>🏃 Für wen ist die Reise geeignet
Für Abenteurer und Reisende, die keine Angst vor Spinnen oder Moskitos haben, die uns nachts im Wald Gesellschaft leisten. Eine gewisse körperliche Fitness ist erforderlich, aber auch hier ist das Terrain nicht zu extrem. Wir wandern jeden Tag etwa 15-25 km und schlagen unsere Behausungen im Wald oder am Strand auf. Wir erwarten einen Gesamthöhenunterschied von etwa 3000 m auf und 3000 m ab auf 150 km Wanderung.
🤑 Währung und Sprache
Abgesehen von Postkarten in der Kirche können die meisten Dinge in Norwegenbargeldlos bezahlt werden, auch die Fähren zwischen den Inseln. Andere Zahlungsmittel werden grundsätzlich nicht erwartet. Du brauchst nur eine internationale Kreditkarte, mit der du in Norwegischen Kronen (NOK) bezahlen kannst. Was die Sprache angeht, Englisch kann man in Norwegen problemlos sprechen.
🧭 Route
Wir werden eine Route nehmen, die ich selbst schon gelaufen bin, damit ich weiß, worauf wir uns einlassen. Ich werde die Route mit dir teilen, bevor wir unsere Expedition starten, indem ich den Link in Mapy.cz benutze. Das Ziel für jeden Tag ist es, die Wanderung zu genießen, an den vereinbarten Ort zu kommen und die Zelte aufzuschlagen. Ob wir uns für den Rest des Tages ein gemeinsames Programm ausdenken, liegt ganz bei uns. Wir können ein Spiel spielen, Suppe kochen, über die Tödlichkeit des Käfers plaudern, etc...
🎒 Wie man sich vorbereitet
Bitte schau dir die empfohlene Ausrüstungsliste an und vergiss deine gute Laune nicht zu Hause. Beim Packen bedenke bitte, dass du alles, was du mitbringst, die ganze Zeit auf dem Rücken trägst, zusätzlich zum Essen. Du brauchst einen qualitativ guten und bequemen Rucksack, aber keine unnötig große Tasche. Ich empfehle, auf Wasser in Form von Regen, Schlamm, Nebel und Tau vorbereitet zu sein und für alle Fälle einen ausreichend warmen Schlafsack mitzunehmen. (Ich bin ein Eismann, also gehe ich mit einer Winterdaunenjacke.)
🛁 Hygiene
Da wir uns so intensiv im Freien aufhalten, empfehle ich, Feuchttücher und Handdesinfektionsspray mitzunehmen, was beim mehrtägigen Zelten ein absolutes Muss ist. Schwimme im Meer, das in Südnorwegen so warm wie Tee ist, aber erwarte keine Dusche im Wald.
Wir werden alle Fragen zur Reise gemeinsam abstimmen, wenn das Datum näher rückt. Also dehne deine steifen Muskeln und mach dich bereit für ein richtiges Abenteuer. Wenn du dein Lieblingsreisespiel einpackst, würde ich mich freuen.
So, kommst du? 😉
Wir kommen am Flughafen TORP an, der offiziell zu Oslo gehört, aber eigentlich direkt am Sandefjord liegt. Vom Flughafen aus nehmen wir einen Zugbus in die Stadt.
Wir geben unsere Rucksäcke in unserer Unterkunft ab und lassen den Rest des Tages zum Kennenlernen, Erkunden der Stadt, Einkaufen von Lebensmitteln für die nächsten Tage, Spazierengehen im angrenzenden Waldpark und vielleicht in einem Restaurant am Meer sitzen...
Seine Geschichte reicht etwa 1000 Jahre zurück, bis in die Zeit der mächtigen Wikinger. Aber offiziell gegründet wurde Sandefjord erst 1838. Erwähnenswert ist auch der Walfang, der das späte 18. und frühe 19. Jahrhundert prägte. Die erste Expedition wurde 1905 in die Antarktis geschickt und bis Ende 1920 hatte Sandefjord insgesamt 15 Fabrikschiffe und mehr als 90 Walfangschiffe. Im Laufe der Zeit ging das Interesse an Walfleisch jedoch zurück, bis die Walfangindustrie 1968 ganz eingestellt wurde. Heute befindet sich in Sandefjord das einzige Museum, das sich auf diese Zeit bezieht und die drittgrößte Handelsflotte Norwegens beherbergt.
>Unterkunft in der Nähe des Bahnhofs mit Frühstück inklusive. Das Interieur ist in Anlehnung an die bedeutende Walfanggeschichte der Stadt gestaltet.
>Nach dem Frühstück fahren wir zum Hafen von Engø, wo uns eine Fähre auf die kleine Insel Veierland bringt. Am anderen Ende der Insel gehen wir an Bord einer anderen Fähre und erkunden das benachbarte Nøtterøy. Da wir der Küstenroute von Kyststien Nøtterøy folgen, erwarten uns Wasser, Hügel, Felsen, Wälder, Klippen und spektakuläre Ausblicke auf das offene Meer. Am Abend werden wir in Zelten am Munkerekka Strand übernachten und ein Picknick machen.
In Engø gehen wir an Bord der Fähre zum Hafen von Tangen auf der Insel Veierland. Die Fähre von Engø nach Tangen verkehrt täglich von 9 bis 17 Uhr, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
https://www.veierland.org/ferga/rutetider.pdf
Hafen auf Veierland
Die 4,4 Quadratkilometer große Insel Veierland beherbergt etwa 150 ständige Einwohner, aber in den Sommermonaten erwacht die Insel mit einer hohen Anzahl von Ferienhäusern und saisonalen Aktivitäten zum Leben. Den Rest des Jahres hingegen kann man die friedliche Atmosphäre des normalen Insellebens ohne die Menschenmassen genießen. Es gibt ein Fahrverbot für Autos und Motorfahrzeuge. Ausnahmen gibt es nur für Motorroller oder Traktoren; die häufigste Fortbewegungsart ist das Fahrrad oder das Gehen.
>Auf der anderen Seite von Veierland, im Hafen von Vestgården, gehen wir an Bord einer anderen Fähre, die uns zum Hafen von Tenvik auf der etwas größeren Insel Nøtterøy bringt. Die Strecke Vestgården-Tenvik ist die gleiche Fähre wie oben, die Bezahlung erfolgt mit Karte an Bord.
>Hafen von Nøtterøy
Vom Hafen von Tenvik auf der Insel Nøtterøy folgen wir der Kyststien Nøtterøy Route entlang der Westküste der Insel.
Ostrov Nøtterøy, trasa Kyststien
Kleiner angenehmer Strand mit bescheidenen Sitzgelegenheiten. Das norwegische Meer ist teewarm, also wenn das Wetter es zulässt, empfehle ich auf jeden Fall, zumindest die Füße nass zu machen. Nachdem wir die Zelte aufgebaut haben, können wir ein Picknick machen und ein paar Reisespiele spielen.
Über die Fußgängerbrücke von der Insel Nøtterøy zum Festland geht es direkt ins Zentrum von Tønsberg, Norwegens ältester Stadt. Gleich hinter der Brücke werfen wir einen Blick in die Werkstatt von Eivind, dem Erbauer traditioneller Wikingerschiffe und Schirmherrn des St. Olaf Pilgerwegs. Von Eivinds Werkstatt aus geht es weiter zu einem Rundgang durch die Stadt: Wir werfen einen Blick auf die Überreste der Festung. Wir können in einem lokalen Restaurant zu Mittag essen und uns dann in die Wälder außerhalb der Stadt begeben, wo wir in einer der für Norwegen typischen Gapahuk übernachten.
Eine der ältesten Städte in Skandinavien und die älteste Stadt in Nosek. Die erste Erwähnung einer Siedlung hier stammt aus dem 9. Jahrhundert n. Chr., als es historischen Quellen zufolge ein Gehöft gab.
Im Mittelalter war Tønsberg sogar eine Zeit lang die Hauptstadt des Landes. Sie wurde von König Harald I. (Fairhair) gegründet, der das Königreich Norwegen zu dem vereinigte, was wir heute kennen. Die lange Geschichte und der lebendige Geist der Wikinger sprechen noch immer aus den Straßen von Tønsberg.
Wir schlafen in einem Gapahuk (Unterstand) im Wald hinter Tønsberg. Wir passen nicht alle unter das Dach, also stellen wir Zelte drum herum auf. Aber wir können Tische, eine Feuerstelle und eine Feuerstelle benutzen.
>Der heutige Tag steht ganz im Zeichen der Nähe zur ungezähmten norwegischen Natur. Wir werden weiterhin dem Küstenpfad folgen, manchmal springen wir auf Felsen direkt im Wasser. Es gibt auch Wälder, und am Ende wird das Gelände etwas wellig, so dass wir einige Hügel erklimmen werden. Hohe Klippen werden uns Ausblicke auf das offene Meer bieten und wir werden in einer Klippenhütte auf einer Klippe Unterkunft finden.
Der Ausgangspunkt und auch der Ort, an dem wir wieder auf die Küste stoßen. In der Stadt ist es möglich, Lebensmittel aufzufüllen (Supermarkt).
>Passagepunkt
Der luxuriöse Unterstand mit Kamin und Sitzgelegenheiten ist der perfekte Ort, um sich auszuruhen und ein paar Leckereien zu verstauen. Die aufgetankte Energie wird dann beim Klippensteigen verbrannt.
>Wir fragen Hagrid, ob wir die Nacht in seiner Hütte verbringen dürfen. Es gibt viele Plätze für Zelte (und Hängematten), du kannst drinnen an der Feuerstelle oder draußen auf Bänken mit Blick auf das Meer sitzen.
Von der Zaubererhütte aus gehen wir durch Wiesen, Wälder und Felder zur Stadt Holmestrand. Hier gehen wir am Hafen an Bord des Schiffs nach Langøya. Wir besichtigen das Naturschutzgebiet auf der zweitgrößten Insel des Oslofjords, deren Landschaft nach Jahren des Bergbaus gerade wiederhergestellt wird. Dann fahren wir mit dem Boot zurück zum Festland und fahren in den Wald zur Touristenhütte, wo wir übernachten.
>Holmestrand entwickelte sich um 1550 natürlich als Hafen für den Export von geschlagenem Holz. Im Jahr 1716 brannte jedoch der nördliche Teil ab und die Stadt verfiel allmählich. Die Ära der Seefahrt und dann die neue Eisenbahn brachten kurze Momente der Wiedergeburt, aber als größte historische Errungenschaft gilt die Aluminiumfabrik, deren Museum ein wichtiger Teil des heutigen Erscheinungsbildes der Stadt ist.
Es ist wichtig für uns, in der Zivilisation zu sein. Also Geschäfte und Restaurants. Aber zuerst werden wir die benachbarte Langøya erkunden. Die Fähre nach Langøya verkehrt regelmäßig: https://www.visitnorway.com/listings/boattrip-to-langøya/237577/
>Vor 150 Jahren begann der Kalksteinabbau auf der Insel und machte sie für die Öffentlichkeit unzugänglich. Die Bergbaumaschinen haben nach und nach die ganze Insel ausgehöhlt und nur tiefe Krater hinterlassen. Seit 1993 ist jedoch das Unternehmen NOAH auf Langøya tätig, das die Wiederverwendung von Industrieabfällen erforscht und die ursprüngliche Landschaft der Insel wiederherstellt. Nach dreißig Jahren Arbeit ist der nördliche Teil nun wieder für die Öffentlichkeit zugänglich und wurde zum Naturschutzgebiet erklärt.
https://en.noah.no/for-clients/treatment-area/langoya/
Foto von visitnorway.com
Wieder in der Stadt, also wieder eine Chance, die Essens- und Wasservorräte aufzufüllen oder ein gutes Mittagessen vor der nächsten Wanderung einzunehmen.
Lass dich von der Zahl 39 km nicht abschrecken, die Route kann abgekürzt oder an unseren aktuellen Stand der Entschlossenheit angepasst werden. So oder so werden wir in der Stadt Sande den Zug nehmen und den langweiligen Straßenlauf auslassen. Wir werden in Drammen aussteigen, was meiner Meinung nach das größte Highlight dieser Reise ist.
Nach der Ypsilonbrücke überqueren wir den Fluss Drammenselva und rasten am anderen Ufer im Stadtpark. Dann machen wir uns auf den Weg zur Spitze des Hügels außerhalb der Stadt, wo uns das Friluftsmuseet erwartet - ein kostenloses Freilichtmuseum und Museum historischer Gebäude, die aus verschiedenen Teilen Norwegens hierher gebracht wurden. Jedes Gebäude hat seine eigene Geschichte zu erzählen und gemeinsam erinnern sie uns an die alten Zeiten und das Leben unserer Vorfahren in den rauen Bedingungen des nordischen Landes. Vom Museum aus folgen wir einer sanften Wanderroute um die Seen herum durch die Hügel, bis wir wieder nach Drammen hinabsteigen, wo wir auf einem Retro-Campingplatz am Fluss übernachten werden.
>Um die Reise abzukürzen und den langweiligen Straßenmarsch zu überspringen, nehmen wir den Zug nach Dramnen in Sande.
Es gibt einen Zug nach Drammen. Wir steigen am Bahnhof aus und überqueren den Fluss gleich nach der Ypsilonbrücke. Am anderen Ufer werden wir vom Stadtpark verzaubert, von wo aus wir zu den Tunnelspiralen gehen. Dann schauen wir uns die historischen Gebäude im Museum auf dem Hügel an. Weiter geht es auf dem Wanderweg um die Seen, bis wir zurück nach Drammen kommen, wo wir auf dem Campingplatz übernachten.
Die Ypsilon-Brücke wurde 2008 eröffnet. Sie ist ein architektonisches Meisterwerk von Arne Eggen und ein integraler Teil der Identität der Stadt. Er verbindet den Wissenspark Grønland mit dem Stadtpark in Bragernes (Stadtbezirk) und fungiert als lebendiger Stadtraum. Die schlanke Stahlkonstruktion ist schnell zu einer Ikone für Drammen geworden. Wegen ihrer eigenartigen Form erhielt sie den Namen "Ypsilon".
>Foto von visitnorway.com
Durch die Stadt geht es den Hügel hinauf zum frei zugänglichen Museum für historische Türöffnungen.
Im Jahr 1914 übernahm das Drammens Museum das Fachwerk-Bauernhaus von Moldbakken in Torpo im Hallingdal. Das Bauernhaus wurde auf der Jubiläumsausstellung in Frogner (Kristiania) ausgestellt und das Museum lieh das Inventar aus. So entstand das Projekt, ein Freilichtmuseum zu bauen, das die Bauernkultur in Buskerud aus der vorindustriellen Zeit zeigen soll.
Es folgten mehrere alte Fachwerkhäuser aus dem Hallingdal: 1917 wurde ein Lagerhaus aus Tunehagen in Ålu gebaut, 1922 wurde ein Stall aus Søre Villand in Hol umgebaut, 1927 wurde ein Dachboden aus Mellom Rue in Hol umgebaut. Danach folgte eine Sauna aus Rud in Hovet, die 1937 gebaut wurde.Das Museum kaufte diese Häuser, aber der Krieg beendete oder setzte das Projekt aus.
Nach dem Krieg wuchsen die Ambitionen und das Museum bekam schließlich die Erlaubnis, ein 200 Hektar großes Gelände auf dem Bragernesåsen (wo die Häuser heute stehen) zu erwerben. Die Pläne zogen sich jedoch in die Länge und die ersten Häuser wurden erst 1987 wiederaufgebaut. Insgesamt wurden hier zwischen 1987 und 2000 20 Häuser neu gebaut.
Die meisten Häuser wurden in den letzten Jahren gebaut.
https://drammens.museum.no/eng/arena/friluftsmuseet-bragernesasen/
Foto von visitnorway.com
Kjosterudjuvet ist eine 10.000 Jahre alte spektakuläre Schlucht, die nur 10 Minuten vom Zentrum von Drammen entfernt ist. Die Schlucht ist 1300 Meter lang und die Steinwände sind mehr als 60 Meter hoch.
Wir haben zwei Möglichkeiten, um zur Schlucht zu gelangen: Entweder kürzen wir die Seewanderung erheblich ab und gehen direkt hierher, oder wir kommen, nachdem wir den gesamten Seerundweg erklommen haben, von der anderen Seite zur Schlucht, klettern entlang der Wasserfälle zum Gamledammen-See und gehen dann wieder hinunter in die Stadt. Wir entscheiden vor Ort.
>Die Schlucht kann nur besucht werden, wenn die Flüsse nicht angeschwollen sind.
Foto von visitnorway.com
Drammen Camping ist ein Retro-Campingplatz an den Ufern der Drammenselva. Er ist mit Gemeinschaftstoiletten, Duschen und einer Küche ausgestattet und es gibt eine Trinkwasserquelle. Die Anspruchsvolleren können eine Hütte auf eigene Kosten buchen (4 Vier-Bett-Holzhütten stehen zur Verfügung).
>Mehr unter: https://drammencamping.no
Foto von visitnorway.com
Von Drammen aus fahren wir eine sehr schöne Strecke durch ein sumpfiges Gebiet nach Asker, wo wir, um die Straßen zu meiden, den Zug nach Oslo nehmen. In der Hauptstadt stellen wir unsere Koffer für die Unterkunft ab, machen uns frisch und gehen auf die Straße. Die Erkundung der Hauptstadt wird eine Form von freiem Programm sein. Im Reiseplan werden interessante Orte oder Aktivitäten erwähnt, aber jeder ist an etwas anderem interessiert, also ist die Teilnahme freiwillig.
Nimm den Zug nach Oslo
Oslo wurde im Jahr 1299 zur Hauptstadt Norwegens, aber in den folgenden Jahrhunderten (einschließlich der Pest von 1349) ging seine Bedeutung zurück. Der Niedergang gipfelte in einem großen Brand im Jahr 1624, woraufhin der damalige dänisch-norwegische König Kristian IV. in der Nähe die neue Stadt Christiania gründete. Im Laufe der Zeit verdrängte sie die Überreste von Oslo und überholte schließlich Bergen - bis dahin Norwegens wichtigste Stadt - im 19. In der Folge wurden hier der Königspalast, die Universität und das Parlament gebaut. Am 1. Januar 1925 wurde Christiania wieder in Oslo umbenannt.
>Nach den Kriegen erlebte die Stadt eine sehr progressive Entwicklung, die bis heute anhält. Im Jahr 2019 erhielt Oslo die prestigeträchtige Auszeichnung Grüne Hauptstadt Europas. Mehr als die Hälfte des Stadtbildes ist von Wäldern und Parks bedeckt, und das dominierende Merkmal ist die Bucht, die direkt in das Zentrum der Stadt führt. Das Zentrum ist fast autofrei, so dass man es leicht zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit den sehr effizienten öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden kann.
Die verbleibende Zeit bis zur Abreise wird wieder ein freies Programm in der Hauptstadt sein, das unzählige kostenlose und bezahlte Erlebnisse bietet. Nachfolgend eine Auswahl der (für mich) interessantesten.
>Zu gegebener Zeit werden wir uns dann gemeinsam (oder einzeln) mit unserem Gepäck zum Flughafen begeben.
Die Deichman Bibliothek, Bjørvika ist auf jeden Fall eine Erwähnung wert, denn hier findest du neben Büchern auch ein Café, ein Kino und viele Plätze zum Entspannen: https://deichman.no/in-english
Der Botanische Garten in Tøyen bietet über 4.500 Pflanzenarten aus der ganzen Welt in mehreren Themengärten und zwei Gewächshäusern. Er wird von der Universität Oslo betrieben und ist frei zugänglich: https://www.nhm.uio.no/english/exhibitions/botanical-garden/index.html
Vigeland - ein frei zugänglicher Skulpturenpark ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Das Museumsgebäude beherbergt auch Ausstellungen (der Eintritt ist kostenpflichtig) mit Werken von führenden Künstlern: https://vigeland.museum.no
>Das Norwegische Nationalmuseum wurde 2003 gegründet, als die Nationalgalerie, das Museum für Kunst und Design, das Museum für Architektur und das Museum für zeitgenössische Kunst zusammengelegt wurden. Der Umzug von mehr als 400.000 Objekten in die neuen Räume, die 2022 eröffnet wurden, dauerte mehr als ein Jahr. https://www.nasjonalmuseet.no/en/
>Liebe zur Natur, Geschichte und modernen Lebensweise. Mit diesen Worten könnte man die Idee hinter dieser Reise zusammenfassen. Norwegen ist eines der fortschrittlichsten Länder in Kontinentaleuropa und doch basiert sein Fortschritt nicht auf der engstirnigen Expansion der Industrie und der Ausplünderung der Landschaft, ganz im Gegenteil. Auf unserer Reise werden wir die Schönheit der Küsten, Wälder und Seen, aber auch den Charme der Städte entdecken, die sich Seite an Seite mit der umgebenden Natur entwickeln. Anstatt zu versuchen, sie auszurotten, werden frische Luft, alte Bäume und spektakuläre Ausblicke auf die Landschaft zu einem festen Bestandteil der modernen Zivilisation. Und das musst du einfach erleben!
